Какие проекты на Северном морском пути принесут до 21 триллиона рублей налоговых поступлений, рассказал эксперт

Участники II Всероссийского Морского конгресса обсудили сценарий развития Северного морского пути. Общественный представитель экспертного центра «Проектный офис развития Арктики» в Архангельске Лев Левит в эфире телеканала «МИР 24» рассказал, реализация каких проектов на Северном морском пути может принести от 12 до 21 триллиона рублей.

«Прежде всего, это нефтегазовые проекты, которые ранее были начаты: и Ямал СПГ, и проекты Роснефти, и дальневосточные проекты, и горнодобывающие, и угольные проекты на Арктическом побережье. Но особое внимание я хотел бы уделить новому направлению – это контейнерные перевозки в Арктике», – отметил эксперт.

Специалист рассказал, что только в текущем сезоне из Архангельска было отправлено четыре контейнеровоза, что фактически создает линию между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой. То есть товары идут как из России в Китай, так и из Китая в Россию.

«К примеру, лихтеровоз «Севморпуть» делал несколько рейсов, в которых перевозились грузы из европейской части на Дальний Восток. Они успешно осуществлены, и дорога проложена. Сейчас мы видим, что очень осторожные китайские перевозчики все-таки пришли уже в европейские порты России и готовы перевозить грузы по Северному морскому пути», – заявил специалист.

Лев Левит заключил, что через 10 лет при хороших темпах ситуация кардинально поменяется, и мы увидим на Северном морском пути множество различных судов под разными флагами с грузами для разных стран. Однако для того, чтобы это произошло, нужно своими силами освоить маршрут, добавил эксперт.