Саммит лидеров СНГ в Москве. Как работает транспортный коридор «Север – Юг»?
В Москве проходит саммит глав СНГ. Одна из тем встречи – логистика и транспорт. Поставлять товары внутри Содружества стало еще проще благодаря транспортному коридору «Север – Юг». В прошлом году по нему перевезли больше 17 миллионов тонн груза. К в 2040 году поставок должно стать в три раза больше, потенциал есть. Специальный корреспондент «МИР 24» Елена Ширяева проехала по знаковым точкам маршрута.
Астрахань – один из древнейших городов России – 770 лет. В свое время был городом Золотой Орды, форпостом русских на Каспийском море и здесь же проходил Великий Шелковый путь. По дорогам, по которым сегодня идут туристы, раньше шли караваны с товарами, и эту традицию Астраханская область продолжает до сих пор. В 20 минутах езды от Кремля железнодорожная станция Кутум – важная точка на маршруте транспортного коридора «Север – Юг». Сюда приходят и уходят поезда, которые потом идут по странам Содружества, в Индию, Иран, Пакистан и Турцию. Дмитрий Носов разгружает стройматериалы из Казахстана. Дальше из Астрахани они разойдутся по всей России, а потом и по миру.
За горой щебня Павла даже не видно. Работа сложная, но необходимая. Без него материалы не дойдут до строителей.
Терминал большой. Принимают в день 116 вагонов, могут хранить разные виды грузов.
Коридор «Север – Юг» соединяет Россию со странами Персидского залива транзитом через Азербайджан. Он мультимодальный, то есть на нем используют разные виды транспорта. Общая протяженность – более 7000 километров. В сравнении со стандартным маршрутом через Суэцкий канал – в два раза короче.
Астраханский морской порт – еще одна важная точка на маршруте «Север – Юг». Маннур следит, чтобы при погрузке товар не повредили и отправили, куда нужно. В порту работает 20 лет и до сих пор не надоело. С таким-то видом на Волгу.
Морской порт настолько большой, что перемещаются на нем в основном на электрокарах или даже в велосипедах. Ведь сотрудникам приходится очень много ходить. В день – десятки километров, поэтому даже шутят, что за время работы уже не раз бы обошли Астрахань. Транспорт и логистика – основа экономической безопасности СНГ. Дороги и маршруты, как артерии для бизнеса. И в регионах есть все условия для создания нового Шелкового пути.
Содружество Независимых Государств образовано 8 декабря 1991 года. Сейчас это одна из крупнейших межгосударственных организаций.
По сути, это глобальный общий рынок для всех отраслей экономики 10 стран с огромной территорией и почти 300-миллионным населением. Только за последние восемь лет товарооборот в СНГ вырос более чем вдвое и в прошлом году достиг отметки в 118,7 млрд долларов – максимум за всю историю объединения. При этом 85% сделок совершаются в национальных валютах, и эта доля продолжает расти. Главная валюта во внешнеторговых контрактах стран СНГ – российский рубль.
Совокупный ВВП всех стран – более 2,5 трлн долларов. Государства активно торгуют продукцией сельского хозяйства и машиностроения, различными энергоресурсами. Работает и развивается единая энергетическая система. Создаются новые транспортные коридоры.
В 2023 году подписано соглашение о свободной торговле услугами в СНГ. По оценкам экспертов, оно позволит на четверть увеличить объем торговли услугами в Содружестве, а также на треть нарастить взаимные инвестиции.