О вреде пленки для лакокрасочного покрытия автомобиля рассказал эксперт
Многие водители в последнее время стали прибегать к детейлингу, в том числе к оклейке кузова автомобиля пленкой. Благодаря такой услуге можно не только защитить лакокрасочное покрытие (ЛКП) от повреждений, но и придать машине уникальный вид. Однако есть миф о том, что после снятия пленки отходит и краска. Так ли это, рассказал владелец сети детейлинг-центров Александр Смит.
«Иногда после демонтажа пленки на пластиковых элементах кузова, таких как бамперы, пороги и расширители, можно заметить отслоение краски. Это происходит потому, что производители автомобилей в последнее время экономят на окраске пластиковых элементов. Бамперы, например, часто красятся без грунта, а по кромкам наносится недостаточно базы. Из-за этого адгезия (сцепление) между пластиком и ЛКП становится хуже, чем на металлических элементах».
Согласно словам специалиста, у пленки очень высокая адгезия (сцепление поверхностей разнородных твердых или жидких тел) к лакокрасочному покрытию. Когда ее снимают с пластиковых элементов, то слабая адгезия между лакокрасочным покрытием и пластиком приводит к подрыву краски. Он отметил, что дело в плохом качестве окраски пластиковых деталей, а не в пленке.
«С металлическими элементами такое может произойти только в случае, если деталь была перекрашена после ремонта и оклеена сразу после окраса, без должного времени высыхания. В остальных случаях правильное оклеивание пленкой элементов кузова не должно приводить к отслоению краски при демонтаже», — уточнил Александр Смит.
Эксперт рекомендовал обратиться к опытным специалистам, чтобы они без вреда для автомобиля сняли защитную или декоративную пленки. Профессионалы должным образом проведут процедуру, также учтут все особенности транспортного средства, информирует «Российская газета».
Ранее автоэксперт Павел Бахарев рассказал о тонкостях замены масла в АКПП. По словам специалиста, несмотря на заверения производителей о том, что масло в АКПП прослужит в течение всего периода эксплуатации автомобиля, нельзя точно определить, какой именно срок службы заложил изготовитель. Постепенно трансмиссионная жидкость загрязняется из-за попадания продуктов износа фрикционных дисков и других узлов коробки передач. В результате свойства масла ухудшаются, что негативно отражается на работе АКПП. Также это может даже стать причиной ее выхода из строя.