Опасные б/у запчасти. Как не навредить своему автомобилю?

Ошибка в выборе б/у автозапчастей может привести к серьезным поломкам, авариям или дополнительным расходам. Автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, какие запчасти нельзя покупать на вторичном рынке. Также она дала советы, как проверить детали перед приобретением.

Опасно покупать запчасти, связанные с безопасностью. По виду компонентов тормозной системы, таких как колодки, диски, суппорты, не всегда возможно точно оценить степень износа. Также бесполезны подушки безопасности, которые уже срабатывали, а б/у ремни могут иметь скрытые повреждения.

Электроника чувствительна к перепадам напряжения и влаге. Неисправный датчик может вывести из строя всю систему. Специалист не рекомендует покупать с рук блоки управления (ECU), датчики, стартеры, генераторы. Старые топливные насосы часто выходят из строя, а утечка горючего может привести к возгоранию, поэтому насосы, форсунки и бензобаки лучше покупать новые.

Внимательно стоит подходить к обновлению компонентов двигателя и трансмиссии. Обрыв ремня ГРМ может привести к капитальному ремонту двигателя. А ресурс турбины ограничен, при этом износ сцепления сложно оценить визуально. Элементы подвески со временем изнашиваются от нагрузок, это грозит снижением управляемости автомобиля. Амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки предпочтительнее не брать с рук.

Ресурс у расходных материалов ограничен, поэтому имеет смысл заказать себе новые свечи зажигания, фильтры, ремни ГРМ, тормозную жидкость. Также не стоит искать «на разборках» аккумуляторы – как правило они служат не более пяти лет. А износ катализатора невозможно оценить без вскрытия, при этом замена стоит дорого.

Юлия Трушкина рассказала, как можно минимизировать риски при покупке подержанных автозапчастей. Покупателю нужно проверять историю детали (участие в ДТП, пробег, причина замены), искать следы коррозии, деформации и утечек, использовать тестеры для электроники и замеры толщины (например, для тормозных дисков) и покупать у проверенных продавцов с гарантией, пишет «Российская газета».

Экономия на вторичном рынке оправдана для кузовных деталей, дисков или зеркал, отметила эксперт. А ремонт после поломки б/у детали часто обходится дороже, чем покупка новой.

Ранее автомеханик объяснил, когда можно провести ремонт автомобиля самостоятельно, а в каких случаях лучше довериться профессионалам. Специалист предупредил, что ошибка, совершенная в гараже, может привести к короткому замыканию. А другой эксперт рассказал, что автомобильный аккумулятор необходимо периодически заряжать. Однако этот процесс имеет массу нюансов.