Как выбрать оптимальный интервал замены масла в автомобиле? Советы автоэксперта

Современные автопроизводители все чаще используют гибкий интервал при определении сроков замены технических жидкостей в автомобиле. При этом они отказываются от жестких рамок по пробегу или времени в пользу реальных условий эксплуатации. Такой подход стал своего рода компромиссом в споре о том, что важнее — километры или моточасы. Об этом рассказал автоэксперт Александр Сосновский.

По словам специалиста, гибкий интервал определяется бортовым компьютером, который анализирует данные с различных датчиков: температуры, старения масла, моточасов, количества запусков двигателя, частоты достижения заданных температур и других параметров. Таким образом система адаптирует интервал замены к конкретным условиям эксплуатации.

Эксперт отметил, что такие системы оценки сроков замены масла особенно популярны среди европейских производителей. В свою очередь, производители технических жидкостей ориентируются на требования автоконцернов и рекомендуют менять масло в соответствии с их регламентами. При этом при гибком интервале замены рекомендуется применять масла с более высокими эксплуатационными свойствами, а при фиксированном — масла с менее высокими характеристиками. Таким образом, интервал замены оказывает прямое влияние на требования к моторному маслу, пишет «Российская газета».  

Ранее автоэксперт Алексей Стасюк назвал минусы покупки подержанных автомобильных шин. В составе шин есть компоненты, которые со временем теряют свои свойства. Производитель, как правило, дает пятилетнюю гарантию на свой товар, в течение этого срока шины отвечают необходимым требованиям. Но впоследствии резиновая смесь теряет эластичность, что приводит к снижению качества сцепки с дорогой. Покрышки старше 10 лет автоэксперт рекомендует не использовать, даже если они хранились все это время на складе.