Метро Москвы в изумрудном цвете. Чем примечательны новые станции Троицкой линии?
В Московском метрополитене показали новые станции: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская». Мэр российской столицы Сергей Собянин провел технический пуск участка на Троицкой линии. Она включает уже 11 станций, рассказывает корреспондент «МИР 24» Сергей Поляков.
Это тестовый поезд. Диагностический комплекс «Матриса» оснащен датчиками, которые позволяют замечать неисправности на путях. На маршруте четыре новых станции: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская» на новом участке Троицкой линии Московского метрополитена.
«Для 600 тысяч москвичей метро будет ближе. Сегодня мы технический пуск делаем. Три месяца дается на то, чтобы завершить все инженерные работы, провести пуско-наладку. Я надеюсь, что в день города эти станции примут своих первых пассажиров», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Троицкая линия на схеме метро изумрудного цвета. Она под номером 16. Это будет один из самых протяженных радиусов метрополитена. Длина после завершения всех этапов работ составит более 43 километров. Всего 17 станций. Построены 11. На Троицкой линии 325 тысяч пассажиров в сутки скоро смогут быстро и комфортно добраться в нужную точку.
«Старое метро на деревянной шпале, а новые ЛВТ-блоки позволяют погасить вибрацию и нет ощущения этого паровозного стука. Достаточно комфортно, тихо, быстро. С кондиционерами, с вай-файем. Все современно, все для людей», – отметил заместитель директора дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» Руслан Радченко.
Инженерные коммуникации, переустройство дорожного движения. Строительство вели в плотной городской застройке. Станция «ЗИЛ» оформлена в красно-черных тонах. На колоннах – изображения выдающихся конструкторов автозавода. В самом центре на путевой стене – гигантское панно.
«Художественная композиция выполнена в технике печати на стекле. Панно поднимается от уровня платформы и до потолка, тянется на 50 метров. Рассказывает историю завода и самых известных его автомоделей от 1924-го года до 2012-го».
В ближайшее время территорию около новых станций ждет благоустройство. Объекты метрополитена предстоит интегрировать в городскую среду. Построят новые участки автодорог и пешеходных зон, высадят деревья, установят скамейки и велопарковки.
С 2011 года в Москве отреставрировано и построено 123 станции метро.