Как правильно обкатать новый автомобиль? Пошаговая инструкция
Даже с учетом современных технологий производства новым деталям автомобиля требуется время на притирку и достижение оптимальной формы. Обкатка – это ключ к долгой и надежной работе машины. Как грамотно пройти этот этап, объясняет Общественная Служба Новостей.
Не полагайтесь на интернет-советы или опыт с прошлым автомобилем. Внимательно прочитайте руководство пользователя: производитель указывает оптимальные обороты, допустимую нагрузку и правила эксплуатации в начальный период.
Проверьте кузов, фары, давление в шинах, уровень моторного и охлаждающего масла, тормозной жидкости, а также отсутствие подтеков. Эти простые шаги помогут избежать проблем на старте.
Избегайте высоких оборотов. Не превышайте половину рабочего диапазона тахометра. Не нажимайте на газ резко и не разгоняйтесь до максимума.
Езда с постоянной скоростью – также не самая хорошая идея. Разгоняйтесь плавно, отпускайте газ, переключайте передачи – дайте двигателю работать в разных условиях.
Не перегружайте машину, не буксируйте прицепы, избегайте движения на пониженной передаче при длительных спусках.
Даже если производитель не требует, после первых 1000-2000 км рекомендуется заменить масло и фильтр. В это время в системе появляются микрочастицы, образовавшиеся при притирке – они вредны для мотора.
Проверяйте уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкостей. Появление эмульсии, металлических частиц или потемнение масла – повод обратиться в сервис.
Новые шины нуждаются в осторожной эксплуатации первые 200-300 км – их сцепление с дорогой ниже из-за заводской пленки. Избегайте резких поворотов и торможений. Подвеске и рулевому управлению тоже нужно время на адаптацию.
При автоматической коробке передач избегайте резких ускорений. Для «механики» – плавное переключение без лишних нагрузок.
Ранее специалисты провели исследование, показавшее, какие запчасти чаще всего похищают автоворы. Лидерами по числу краж автокомплектующих стали крупные города – Москва, Екатеринбург, Нижний Новгород.