«Командир потерял визуальный контакт с землей»: авиаэксперт – о причинах крушения Ан-24 в Приамурье
Трехдневный траур объявили в Амурской области после крушения Ан-24. Авиакатастрофа произошла в горах. Недалеко от города Тында. На борту лайнера было 48 человек, в том числе пять детей. Выживших нет, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Дмитрий Горкин.
Это последние кадры пассажирского самолета Ан-24 в небе перед тем, как тот пропадет с радаров в 7:00 по московскому времени. Борт совершал перелет по маршруту Хабаровск – Благовещенск – Тында. Но разбился всего в 15 км от точки назначения.
По предварительной версии следствия, причиной трагедии могли стать неисправность и человеческий фактор. При этом пилоты, знакомые с машиной, больше склоняются ко второму. Тем более, что командир экипажа перед посадкой решил уйти на второй круг.
«В данном случае или туман, или ливневой дождь, когда командир корабля потерял визуальный контакт с землей, поэтому он принял грамотное решение уйти на второй круг. Но что произошло дальше – только расследование комиссии может показать объективную картину. Но он воткнулся в сопку».
За плечами у заслуженного пилота СССР Олега Смирнова 15 тысяч часов налета, из них на Ан-24 несколько тысяч. И саму машину он называет очень надежной, даже несмотря на летный возраст борта. Потерпевший крушение самолет Ан-24 был произведен почти 50 лет назад на киевском авиационном заводе «Авиант». К 1979 году их выпустили почти 1,5 тысячи экземпляров различных модификаций и назначений. В Советском Союзе Ан-24 называли практически идеальным. В свое время он обеспечивал до трети воздушного пассажирооборота СССР.
«Это замечательный летательный аппарат. Без преувеличения, до сих пор непревзойденный в мире. И почему? Потому что турбовинтовой самолет с двумя турбовинтовыми двигателями. Он оборудован современнейшими радиолокационными системами, авионикой. И при этом может, как никакой другой самолет такого типа, производить посадки на грунт, на укатанный снег и на ледовую поверхность», – подчеркнул Олег Смирнов.
Посадки в горном аэропорту Тынды – это сложная задача даже для современных летательных судов. Место крушения Ан-24 с помощью авиаразведки было найдено довольно быстро, но приземлиться не удалось из-за местности. Поэтому спасателям пришлось добираться пешком. Дополнительную группировку направили из Хабаровска.
«Спасатели МЧС России прибыли до места крушения самолета. Предварительно, по осмотру, выживших нет».
В Амурской области прошло заседание оперативного штаба, на котором был введен режим ЧС регионального уровня. Спасатели продолжают поиск выживших, но, по предварительной информации, все погибли. В районе объявлен трехдневный траур.