Казахстан меняет логистику Евразии. Транзит через страну может достичь 100 млн тонн грузов в год
Казахстан втрое увеличит транзитные перевозки. В Карагандинской области сдали вторые пути железной дороги Достык – Мойынты. Это часть Транскаспийского международного транспортного маршрута из Китая в Европу. Старт проекту дал Касым-Жомарт Токаев во время прямой связи из Алматы, передает корреспондент «МИР 24» Асель Русалиева.
Со станции «Достык» пошли первые составы. Новая линия проходит по Карагандинской, Абайской и Жетысуйской областям и имеет прямой выход на китайский Алашанькоу.
«Это один из крупных инфраструктурных железнодорожных проектов, так как протяженность его 836 километров. В период реализации были проведены объемные работы. Отсыпано 8 млн кубов земляного полотна, более 260 железнодорожных объектов построено, 92 мостов уложено».
Объем перевалки грузов на станции Достык увеличен в три раза – до 50 млн тонн. Всего по новому пути ежедневно могут проходить до 60 поездов, раньше всего 12. Модернизация железной дороги продолжится. Уже строится участок Мойынты –Кызылжар, далее через Сексеул и Бейнеу к портам Актау и Курык. Это свыше двух тысяч километров транзитного коридора.
«Таким образом 2 750 км полностью будет модернизировано. А это у нас выход через порты Актау в страны Иран, Ирак, Турция, в страны Евросоюза с участием таких стран, как Азербайджан и Грузия. Кроме этого, по данному маршруту будут уходить грузы и на Россию», – отметил Нуржан Кельбуганов.
Благодаря цифровизации и модернизации участков транзит через Казахстан ускорится и станет более стабильным.
«Наша страна превратилась в один из главных транзитных хабов Евразии. Казахстан соединяет Север и Юг, Запад и Восток. Через территорию страны проходят пять железнодорожных коридоров, открывающих путь к крупнейшим торговым рынкам мира. Мы придаем особое значение развитию транспортно-логистической инфраструктуры. За последние десять лет в отрасль было инвестировано около 35 млрд долларов», – отметил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
Международные эксперты прогнозируют: объемы транзитных грузов через Казахстан могут вырасти до 100 миллионов тонн в год. К этому готовят дороги и поезда. Реализуется еще три крупных проекта по улучшению железнодорожной инфраструктуры. Доходы от транзита пойдут на развитие всего сектора – от внутренних и внешнеторговых перевозок до запуска новых маршрутов для пассажиров.