«МС-21 – красавец!» Второй импортозамещенный самолет провел успешный полет. Что тестировали в небе?

Второй импортозамещенный самолет МС-21 в новом облике поднялся в небо. На борту машины тестируют российские системы и двигатель ПД-14. Лайнер поднялся с аэродрома Иркутского авиационного завода и пробыл на высоте около часа, передает корреспондент «МИР 24» Артем Васнев.

На взлетной полосе Иркутского авиационного завода рев двигателей. Это «шумит» полностью российский самолет, или как модно говорить, полностью импортозамещенный.

На этот раз под пристальным вниманием конструкторов – двигатель. Мощная надежная установка.

Пролететь пять тысяч километров – задача вполне реальная. Самолет провел в небе около часа. Поднимался на высоту 3,5 километров. Маневрировал. Все системы отработали штатно. С такими силовыми агрегатами самолет способен разгоняться до 870 километров в час.

Крылья и некоторые другие детали изготовлены из отечественных композитных материалов. Благодаря этому самолет легче и аэродинамичнее аналогов. Идеально подходит для внутренних рейсов. Свой первый полет МС-21 совершил в 2017 году. 

Ширина его фюзеляжа – четыре метра. Ширина салона – 3,8. Вместимость – 211 пассажиров. Размах крыла – почти 36 метров. Максимальная взлетная масса – 85 тонн. Теперь это полностью наш самолет.

После касания взлетной полосы аплодисменты. Экипаж и главного инженера потом долго качали на руках. Главный конструктор Виталий Нарышкин назвал самолет «красавцем» и рассказал, как этот гигант вел в себя в небе. 

Полностью российский МС-21 очень ждут авиакомпании.

Это уже второй летный экземпляр МС-21, который поднялся в воздух. Первый опытный борт совершил полет в апреле.