Двигатель импортозамещенного Sukhoi Superjet 100 прошел испытание птицами
Новый российский авиадвигатель ПД-8 для самолета Superjet прошел еще одно из важных испытаний. Его проверили на попадание птиц. Все ли прошло успешно, узнала корреспондент «МИР 24» Елена Ширяева.
Эксперимент еще раз доказал, что новый двигатель будет работать даже при попадании птиц во время полета. В ходе имитации нештатной ситуации повреждений не было. Так что на пути к возрождению российского авиастроения сделан еще один большой шаг.
Россия извлекла пользу из уроков зависимости от импортных силовых установок. Отечественные инженеры доказывают, что могут делать все сами и намного лучше.
Испытания проходили на полигоне в Ярославской области. Во время работы двигателя в пяти метрах от него разместили специальную пушку. За секунду по силовой установке были выпущены сразу четыре тушки птиц, имитирующих стаю. Условия максимально приблизили к реальным. Оценивали точность попадания птиц в вентилятор. Скорость самолета Sukhoi Superjet 100 – 103 метра в секунду.
«В двигатель было заброшено четыре птицы весом по 700 грамм, чтобы выяснить, как будет воздействовать попадания птицы в двигатель при посадке или взлете».
Испытания показали, что в реальных условиях встреча со стаей птиц не опасна для двигателя.
«Испытания прошли успешно. Необходимое требование двигатель выдержал, подтвердил свою надежностью».
ПД-8, он же перспективный двигатель тягой восемь тонн, создан специально для Sukhoi Superjet 100. Собрали его в два раза быстрее, чем планировали. Авиастроителям помогли цифровые технологии. Металлические детали печатали на 3D-принтере, а первые испытания проводили виртуально. Только пять стран мира – США, Канада, Франция, Великобритания и Россия – могут строить двигатели пятого поколения. Российские не уступают зарубежным аналогам.
Двигатель постоянно испытывают на прочность. В конце прошлого года в него заложили взрывчатку и намеренно повредили лопатку вентилятора, чтобы проверить, не разнесет ли она фюзеляж.
Запуск двигателя. Подрыв. И российский силовой агрегат прошел испытания успешно.
В программе испытаний и тестовые полеты. Такие двигатели планируют делать для самолетов-амфибий Бе-200, а в перспективе и для вертолетов.