Сугробы в Москве превысили 60 сантиметров. Для расчистки рельсов и дорог задействована уникальная техника
Московские снегопады попали в тройку самых сильных за последние 78 лет. Оценивали их по приросту снега. Сугробы превысили 60 сантиметров. Позже интенсивность осадков немного снизилась. Как борются со снегом в российской столице, рассказал корреспондент «МИР 24» Андрей Еганов.
Самым ходовым инструментом остается снегоуборочная лопата, ведь с ее помощью можно и машину из снежного плена вызволить, и дорожку к подъезду расчистить, не дожидаясь коммунальщиков. Это и зарядка для себя, и польза для соседей.
Для уборки снега в Москве задействованы все имеющиеся ресурсы – более 150 тысяч человек. Теплый песок на снежные просторы Оуэн сменил четыре года назад, когда перебрался в Россию из Кубы. Сейчас помогает жителям столицы, расчищая тротуары.
«Мне в России было сложно акклиматизироваться и выучить русский язык. Сейчас со мной здесь еще семь соотечественников. Вместе мы убираем улицы от снега», – рассказал Оуэн.
Основной фронт работ приходится на уборочную технику. В Москве есть машины на любой случай. Городские дороги и МКАД прометают после выпадения каждых пяти сантиметров снега. Для очистки железной дороги техника нужна особая. Она курсирует по специальному расписанию, не создавая помех пассажирским поездам.
«Задействовано максимальное количество техники и людей: 114 единиц работают на линии, около 2,5 железнодорожников очищают стрелочные переводы и станции. Еще около двух тысяч работают на платформах для очистки их от снега».
Для того, чтобы расчистить дорогу трамваям, на линии ежедневно выходят до 15 снегоуборочных вагонов. Их москвичи называют «снежками». Двигаются такие агрегаты чуть быстрее человека – скорость не превышает 10 км/ч.
Своя спецтехника есть и в московских аэропортах. Самая любопытная из них – деайсеры, или противообледенительные машины. Они предназначены для удаления льда и предотвращения его образования на поверхностях самолетов.