Казахстанский автобан. Как строят дорогу Кызылорда — Актобе и чем она отличается от других автотрасс?

На юге Казахстана приступили к строительству современной автотрассы. Ее протяженность составит 1100 км. О преимуществах транспортной артерии узнал корреспондент «МИР 24» Кирилл Потемкин.

От Кызылорды до Актобе на машине можно добраться в среднем за 14 часов. Трасса проходит через ряд небольших городов и крупных сел. По новой дороге водителям больше не придется их объезжать. Поэтому время в пути сократится сразу вдвое.

К тому же по новой трассе водители смогут разогнаться до 120 километров в час. А вместо двух полос теперь будет четыре. Разделение встречных потоков позволит снизить риск лобовых столкновений. «В строительстве новой автодороги Кызылорда — Актобе задействуют местных специалистов и технику. За ходом работ будут наблюдать республиканские эксперты. Опыт в таких масштабных проектах у нас уже есть. В прошлом году  мы завершили строительство автодороги Кызылорда — Жезказган. Объект был сдан в срок и без каких-либо нареканий со стороны проверяющих экспертов», — рассказал руководитель Кызылординского областного управления пассажирских перевозок и автомобильных дорог Жанибек Сыздыков.

Строительство казахстанского автобана пройдет в два этапа. На первом специалисты планируют реконструировать дорогу в объезд Кызылорды. 

Новая трасса между Кызылордой и Актобе станет ключевым участком международного коридора «Западный Китай — Западная Европа». На прошедшем курултае президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил и дальше укреплять транспортную связь между южными и западными регионами.

Вдоль автомагистрали, которую начали строить в Кызылорде, появятся новые мосты, путепроводы и переходы для скота. Для удобства водителей и пассажиров на маршруте появится больше гостиниц, кафе и автозаправок.

Кроме того, пункты сервисного обслуживания создадут возможности для развития малого и среднего бизнеса.

Завершить строительство современной автотрассы в республике планируют до 2028 года.