МЭА: Нехватка авиакеросина уже затронула Азию, а к маю она дойдет до Европы

Нехватка авиакеросина, а также дизельного топлива из-за конфликта на Ближнем Востоке уже затронула Азию, а в апреле или ближе к маю она коснется Европы. Об этом предупредил руководитель Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль.

«Самой большой проблемой сейчас является нехватка авиатоплива и дизельного топлива. Это основные проблемы. И мы уже наблюдаем это в Азии, но скоро это произойдет в Европе», — отметил он в подкасте норвежскому филантропу Николаю Тангену.

По словам Бироля, в прошлом месяце еще некоторые грузы с нефтью и СПГ, отправленные до кризиса на Ближнем Востоке, поступали потребителям. «В марте мы уже извлекли из этого выгоду, однако в апреле ничего нет», — подчеркнул глава МЭА. В результате, по его словам, потери нефти в апреле будут в два раза больше, чем в марте, что приведет к инфляции и замедлению роста экономики во многих регионах, особенно в тех государствах, где рынок только формируется и нет твердой валюты. «Возможно, мы увидим, что вскоре во многих странах будет введено нормирование потребления энергии», -- не исключил Бироль. 

Тем временем итальянская газета Corriere della Sera в пятницу написала, что последний танкер с авиатопливом из стран Персидского залива прибудет в порт Роттердама 9 апреля, после чего поставки керосина в страны Старого света из этого региона прекратятся. «К концу апреля — началу мая в Европе останется лишь половина имеющихся запасов керосина. Возможно, нам удастся выиграть от трех до пяти недель, задействовав часть стратегических запасов. Но этого будет недостаточно», — говорится в публикации. 

Накануне СМИ написали, что страны Персидского залива намерены создать новую сеть трубопроводов, дорог и железных дорог, чтобы избежать зависимости от Ормузского пролива, проход нефтяных танкеров через который оказался закрыт на фоне военной операции США и Израиля против Ирана.