Российские производители шин попросили Евразийскую экономическую комиссию проверить ситуацию с поставками дешевых импортных покрышек. По данным СМИ, с такой инициативой выступили компании «Кордиант», «Кама» и Ikon Tyres. Речь идет о легковых и легкогрузовых шинах, которые ввозятся на рынок стран ЕАЭС.
Как пишет «Коммерсантъ», одним из итогов расследования могут стать ограничительные меры — квоты или импортные пошлины. Один из обсуждаемых вариантов предполагает тариф примерно в 30%, что, по замыслу инициаторов, должно поддержать позиции местных производителей на фоне растущего импорта, прежде всего из Китая.
По данным Центра развития перспективных технологий, в 2024 году в Россию ввезли 25,8 млн легковых шин, а в 2025 году — 25,4 млн. При этом доля импорта в прошлом году составила 77%, а основным поставщиком оставался Китай, на который пришлась большая часть зарубежных поставок, прежде всего в бюджетном сегменте.
Рассмотрение заявления о начале расследования в ЕЭК обычно занимает около 30 дней, а при необходимости срок может быть продлен. Эксперты, опрошенные деловыми СМИ, не исключают, что в случае введения пошлин сильнее всего это скажется на стоимости самых дешевых импортных шин.