Российские регионы с самыми аккуратными водителями назвали в страховой компании
Специалисты крупной страховой компании проанализировали статистику обращений по ОСАГО за первый квартал 2026 года и установили, где в России ездят самые осторожные водители. Данными исследования поделилось РИА Новости.
Оказалось, что самые низкие показатели аварийности зафиксированы в Перми и Иркутске — на долю каждого из этих городов пришлось лишь 0,9% от общего числа обращений в страховую компанию. Далее идут Томск с результатом 0,7% и Ленинградская область — 0,5%.
В топ-10 регионов с наихудшей ситуацией на дорогах вошли традиционные «лидеры» по количеству ДТП. Москва набрала 8% обращений, Московская область и Краснодар — 6,5% и 6% соответственно. Замыкают этот список Новосибирская область (4,7%), Республика Татарстан (3,2%) и Ростовская область (3%).
Что касается марок авто, то больше всего аварий с участием отечественных LADA — они фигурируют в 13% ДТП. Вторую строчку антирейтинга занимает Toyota (11%), третью делят Kia и Hyundai (по 7%), а замыкает пятерку Nissan (5%). На китайские бренды пришлось в целом порядка 9% аварий за первый квартал 2026-го — годом ранее этот показатель составлял 7%. Среди них наиболее аварийными признаны Chery (1,8% от общего числа всех ДТП, 20% в сегменте китайских авто), Haval (1,8% и 19% соответственно) и Geely (1,5% и 16%), причем все три марки показали рост «разбитых» машин по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Корпоративные автомобили (включая такси и каршеринг) стали участниками 18% аварий, что чуть ниже прошлогоднего значения в 20%. Среди физлиц чаще всего попадают в аварии мужчины — 77% ДТП (хотя их доля снизилась с 83% в 2025 году). Порядка 7% происшествий случается с участием автомобилей премиум-класса.
Ранее сообщалось, что Министерство внутренних дел России утвердило перечень критериев и показателей, по которым будет оцениваться результативность работы автошкол, готовящих будущих водителей различных категорий и подкатегорий. Эффективность автошкол, осуществляющих профессиональное обучение, предлагается определять на основе нескольких ключевых параметров. В первую очередь будет учитываться доля кандидатов в водители, сумевших сдать теоретическую и практическую части экзамена успешно с первой попытки.