«Летающий танк», санитарный биплан. Как в Гатчине восстанавливают авиатехнику 1940-х годов?

В Музее военной авиации Ленинградской области восстанавливают самолеты времен Великой Отечественной войны. Скоро там появится экспозиционная площадка с авиатехникой 40-х годов прошлого века, передает корреспондент «МИР 24» Ирина Мокрецова.

На новой площадке музея в Гатчине установят три самолета. Истребитель ЛаГГ-3 — его привезут из Москвы. Истребитель-бомбардировщик Як-9, который еще предстоит восстановить. Его нашли в Московской области. И штурмовик Ил-2, который уже заканчивают реставрировать.

Это самый массовый боевой самолет в мире. За годы Великой Отечественной войны выпустили 36,5 тысяч таких машин. За толстую броню их прозвали «летающими танками». Вот только сейчас в России их осталось порядка 10 штук. Поэтому и вызывают интерес.

«Вообще сложная история с нашей авиацией, потому что она была в основном деревянной. И в 1945 году, когда продолжили летать после Победы, многие самолеты бились, потому что конструкция просто в воздухе разрушалась. Поэтому в декабре 1945-го года Сталин издал приказ уничтожить эти самолеты», — рассказал инженер Олег Лейко.

Алюминиевые Ил-2 тогда были, но в малом количестве. Реставраторы этот самолет решили делать именно металлическим, потому что стоять он будет на открытом воздухе. Правда, полететь не сможет. Его восстановят только снаружи.

А биплан По-2 будет полностью деревянным. Реплику собирают по точным советским чертежам. Строят его сразу на аэродроме. Он тоже пополнит коллекцию музея, но изредка будет летать.

Больше известны двухместные варианты По-2. На таких в Великую Отечественную летали легендарные женщины-пилоты 46-го гвардейского бомбардировочного полка. За бесшумность и внезапность немцы прозвали советских летчиц «ночными ведьмами».