Засуха в Европе обнажила на дне Дуная затонувшие в 1944 году корабли, работа АЭС «Пакш» в Венгрии под угрозой
Аномальная жара и беспрецедентное обмеление реки Дунай в Центральной и Восточной Европе привели к масштабным многоуровневым последствиям. Помимо серьезного удара по логистике, кризис затронул историческое наследие и, что наиболее критично, энергетическую безопасность нескольких стран, вынуждая власти вводить чрезвычайные меры экономии.
Исторические артефакты и угроза судоходству в Сербии
Из-за критически низкого уровня воды на поверхности Дуная в восточной части Сербии начали показываться ржавые остовы судов немецкой речной флотилии. В сентябре 1944 года, отступая перед наступающей Красной Армией в ходе операции «Дунайский эльф», немецкие военные затопили здесь более 200 барж, патрульных и санитарных кораблей, чтобы заблокировать фарватер.
По данным Министерства транспорта, только на участке с 857 по 862 километр течения реки (в непосредственной близости от ГЭС «Джердап-2») находятся 23 потопленных судна. В нормальных условиях они скрыты под водой, но сейчас из-за засухи ширина безопасного водного пути сократилась со 180 до 100 метров. Это не только создает прямую опасность для современных судов, но и дополнительно замедляет грузовое судоходство: баржи, доставляющие топливо, вынуждены нести лишь четверть от максимальной загрузки.
Энергетический кризис в Румынии: отключение уличного света
Обмеление Дуная напрямую ударило по энергетике Румынии. Река является источником воды для охлаждения реакторов единственной в стране АЭС «Чернаводэ». Снижение выработки электроэнергии на фоне засухи вынудило правительство объявить режим повышенной готовности в энергетическом секторе.
В ответ на дефицит мэр второго по величине города страны, Ясс, Михай Кирикэ принял радикальное решение об отказе от уличного освещения в ночное время. По его словам, это позволит экономить около 10 МВт·ч каждую ночь. Исключение будет сделано только для дворов больниц, подземных и пешеходных переходов, а также крупных туристических зон. Городская администрация уже запросила у полиции усиления патрулирования в темное время суток для обеспечения безопасности граждан.
Венгрия на пороге остановки единственной АЭС
Наиболее тревожная ситуация складывается в Венгрии. Премьер-министр страны Петер Мадьяр заявил, что работа единственной венгерской АЭС «Пакш» (расположенной в 90 км к югу от Будапешта) может быть полностью остановлена в ближайшие дни. Станция уже работает менее чем на половину мощности из-за нехватки воды для охлаждения реакторов. «При уровне воды 134 сантиметра наступает порог, когда каждый работающий блок АЭС необходимо полностью отключить», — пояснил премьер. Он заверил, что остановка будет проведена в безопасном режиме и прямой угрозы стране нет, однако на восстановление работы могут уйти недели, пока уровень Дуная не поднимется.
Власти Венгрии уже обратились к крупным предприятиям с призывом сократить потребление электроэнергии в пиковые часы (с 17:00 до 22:00), рекомендовали отложить заседания парламента и отключить декоративную подсветку административных зданий.
Масштабы европейской жары
Чрезвычайно жаркая погода установилась в Центральной и Восточной Европе еще в июне 2026 года. Температура воздуха в Польше, Венгрии, Румынии, Сербии, Хорватии, Боснии и Герцеговине и Словакии неоднократно превышала 40°C, что привело к объявлению высочайшего уровня погодной опасности. Позже аномальная жара сместилась на Западную Европу, спровоцировав рекордные лесные пожары в Испании, Франции, Италии и Греции. Атомные электростанции требуют огромного количества воды для охлаждения конденсаторов турбин. Когда уровень крупных рек (таких как Дунай, Рейн или Рона) падает, а температура самой воды повышается, станции вынуждены снижать мощность или полностью останавливаться. Это делается по двум причинам: во-первых, из-за нехватки объема воды для эффективного охлаждения, во-вторых, из-за экологических норм, запрещающих сбрасывать в реку перегретую воду, чтобы не вызывать гибель рыбы и экосистемы.
Дунай является важнейшей транспортной артерией Европы, связывающей Черное море с промышленными центрами Германии. Обмеление реки парализует доставку сырья (зерна, угля, топлива), что ведет к росту логистических издержек, дефициту товаров и дополнительному давлению на и без того разогнанную инфляцию в регионе.