Лекарства в Кыргызстане будут перевозить современные автомобили: на кону здоровье людей
Государственному предприятию «Кыргызфармация» передали 12 специализированных автомобилей — их задействуют для доставки лекарств и медицинских изделий в государственные организации здравоохранения. Подробнее — в материале корреспондента «МИР 24» Айгерим Абасбековой.
Ранее у «Кыргызфармации» не было собственного автопарка: для транспортировки медикаментов предприятие привлекало сторонние логистические компании. Теперь все этапы перевозки будут осуществлять собственными силами.
Перевозка фармацевтической продукции — это не просто логистика, а управление рисками: на кону здоровье граждан и репутация организации. Особенно важно соблюдать температурный режим — для этого требуется специализированный транспорт. Далеко не все внешние подрядчики могли обеспечить необходимые условия хранения в пути.
«За год мы тратили 44 миллиона. А сейчас мы купили шесть машин за 31 миллион, то есть мы и сэкономили, и улучшили качество доставки лекарственных средств».
Автопарк предприятия укомплектован разнотипной техникой: для городских маршрутов предназначены трехтонные автомобили, а для межрегиональных перевозок — более вместительные машины.
«Из 12 четыре автомобиля идут с рефрижератором. Рефрижератор — это холодильное оборудование и термобудка. Это поможет довезти лекарства, не испортив их. Когда работаешь с большими заводами, их важное условие — чтобы лекарства, которые мы у них закупаем, не испортились и в таком виде дошли до потребителя», — пояснил директор государственного предприятия «Кыргызфармация» при Министерстве здравоохранения Кыргызской Республики Акылбек Туратбек уулу.
Половина автопарка приобретена за счет собственных средств предприятия, вторую половину передал в дар президент республики Садыр Жапаров.
«По итогам 2025 года объем производства фармацевтической продукции в стране увеличился почти в два раза. Наша задача — закрепить эту положительную динамику и вывести отечественную фармацевтическую промышленность на новый уровень. Необходимо привлекать инвестиции и современные технологии, расширять производство и поэтапно снижать зависимость от импорта», — подчеркнул заместитель председателя кабинета министров Кыргызской Республики Улан Маматканов.
Специализированные автомобили произведены на базе японской марки, но собраны локально.