Восточный экономический форум: приоритеты развития Дальнего Востока на ближайшие 10 лет
Владимир Путин прибыл в Приморский край для участия в Восточном экономическом форуме, на полях которого российский лидер провел ряд переговоров с главами иностранных делегаций. Но начался рабочий день президента с посещения легендарной судостроительной верфи «Звезда». Как все происходило, расскажет политический обозреватель «МИР 24» Елена Ширяева.
В этом году акцент на форуме сместился с экономики на человека. Это ключевое направление и в новой стратегии развития Дальнего Востока до 2030 года, которую разработали по поручению президента. Это по сути дорожная карта того, как будет меняться регион в течение 10 лет.
Дальний Восток всегда был в центре внимания президента. Поэтому, несмотря на то что накануне он был в Бишкеке, где до поздней ночи проходил саммит ШОС, на следующий день он прилетел в столицу Приморья. С самолета — на борт корабля. Президент посетил верфь «Звезда» — это крупнейший в стране судостроительный комплекс. Верфь расположена на берегу незамерзающего Уссурийского залива Японского моря, что позволяет круглогодично строить суда. Причем всех видов: гражданские, ледоколы и морскую технику, в том числе буровые платформы для работы в условиях Арктики.
А это танкер-газовоз «Петр Столыпин». Глава государства поднялся в рубку судна и оттуда дал сигнал. А это настоящая плавучая морозильная камера — большой рыболовный траулер «Капитан Юнак». Одно из самых современных судов в мире. По своим техническим характеристикам он превосходит все другие рыболовные суда своего класса. На нем можно ежегодно вылавливать и перерабатывать до 60 тысяч тонн рыбы.
Работать эти суда будут не только на Дальнем Востоке, но и в других морях. Россия ежегодно поставляет в Евросоюз рыбу на 200 миллионов долларов. Однако экспорт можно перенаправить в другие государства, если в Европе вернутся к идее введения соответствующих ограничений.
Россия готова расширять международное сотрудничество в Арктике. Большой интерес у зарубежных партнеров к потенциалу Трансарктического транспортного коридора (ТТК). Это не просто одна дорога, а целая система маршрутов: от Санкт-Петербурга через Мурманск и Архангельск до Владивостока.
«Мы исходим из оптимистического сценария пересечения рубежа в 100 миллионов тонн к 30-му году. Это создаст базу для развития всей инфраструктуры».
О развитии Дальнего Востока согласно новой стратегии говорили на форуме. В регионе развернули невероятную по масштабам систему господдержки. По поручению президента разрабатываются мастер-планы для 200 опорных населенных пунктов с учетом специфики территории, потребностей жителей и экономического потенциала.
«Мастер-планы должны увеличить экономику городов, поднять среднюю зарплату и привлечь около 300 тысяч жителей Дальнего Востока благодаря новым рабочим местам».
ВЭФ — это не только экономика, но и демонстрация приоритетов государства и общества. И это способ привлечь внимание к проблеме сохранения редкого вида. Амурский тигр — один из символов дикой природы Дальнего Востока и объект особой охраны: вид занесен в Красную книгу. Скульптура работает как яркий публичный сигнал: этот зверь нуждается в защите.
Государство создает возможности для работы бизнеса на Дальнем Востоке и в Арктике. Здесь работают уже 18 территорий опережающего развития с многочисленными льготами для резидентов. Так, на полях форума правительство Забайкальского края подписало с Китаем соглашение о строительстве мультимодального логистического комплекса «Забайкальск».
«У нас огромный физически грузовой оборот с Китаем по сравнению с другими странами. Этот оборот способен расти, и нужно увеличивать мощности. Ведь есть дефицит провозных мощностей».
Есть взаимный интерес и с Монголией. Один из самых обсуждаемых проектов — газопровод «Союз Восток». Он станет продолжением «Силы Сибири — 2». Его цель — связать газовые месторождения Западной Сибири с рынком Китая. Часть участка маршрута пройдет через территорию Монголии. Об этом премьер-министр страны говорил с Владимиром Путиным. Страны связывает и большая дружба.
На беспрецедентном за всю историю уровне находятся и российско-китайские отношения. Сотрудничество между двумя странами не зависит от политической конъюнктуры.
Энергетика — приоритет двусторонней практической кооперации. Россия — один из основных поставщиков энергоресурсов в Китай, занимает первое место по экспорту нефти и газа в КНР. Растут взаимные закупки, у китайцев пользуются популярностью фестивали-ярмарки российских товаров «Сделано в России».
Ранее полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что на Дальнем Востоке объем привлеченных инвестиций достиг 6,5 трлн рублей.