200-тысячный самоходный комбайн выпустил завод в Беларуси: чем эта техника привлекает аграриев?
Белорусский «Гомсельмаш» выпустил юбилейный 200-тысячный самоходный комбайн. Такую технику ценят не только на родине, но и в России. Как собирают полевые машины, увидел корреспондент «МИР 24» Андрей Зражевский.
Современный комбайн – уже не просто молотилка на колесах, а, скорее, передвижной зерноперерабатывающий завод. За час он пропускает через себя десятки тонн хлебной массы. Но даже один процент потерь на тысяче гектаров — это пятьдесят тонн зерна. Целый железнодорожный вагон, оставленный в поле.
Юбилейный комбайн сходит с конвейера. Но уже собирают следующие. 530 лошадиных сил, два ротора сепарации, автоматизированные настройки. Комбайн состоит из 12 тысяч деталей, и в связке все они должны работать как часы.
«Как я называю наши машины — это лего для взрослых. Для каждой позиции рабочий выполняет свою определенную операцию. Устанавливается шасси, и она начинает поэтапное движение», — пояснил начальник сборочно-сдаточного цеха Дмитрий Шкварков.
В прошлом сезоне такой комбайн за восьмичасовую смену намолотил больше 500 тонн озимой пшеницы. Для сравнения: средний показатель — 300 тонн. То есть производительность здесь измеряют реальным зерном. В конструкторском бюро борьба за каждый процент эффективности. Классический обмолот, роторный, гибридный.
«Гибридную схему мы освоили примерно в 2014 году, когда она была не особо распространена. Особенно на просторах СНГ. На сегодняшний день многие компании, в том числе и наши конкуренты, начинают использовать эту схему. Мы проложили эту дорожку в нашем регионе, и они оценили эффективность этой схемы», — отметил ведущий инженер-конструктор научно-технического центра комбайностроения Николай Бухель.
От российских черноземов до казахстанских степей. Гомельские машины работают в разных климатических условиях. Но главный аргумент для покупателя — не паспортная мощность, а цена гектара. Расход топлива, ремонт, доступность запчастей. В жатву сутки простоя способны перечеркнуть экономию при покупке.
«Если брать в процентном соотношении, то порядка 60 — 65% мы поставляем на экспорт, и у нас в настоящее время за 9 месяцев порядка 55% уже поставлены на экспорт. Это составляет порядка 800 единиц техники», — уточнил первый заместитель директора департамента развития продаж, директор по реализации Денис Поправка.
Двести тысяч машин — исторический рубеж. Но для завода куда важнее следующие заказы. В год здесь выпускают до 3,5 тысяч единиц самоходной сельхозтехники. В будущем завод намерен эти мощности увеличить.