«Золотая» велогонка Алины Лысенко на чемпионате мира: история необычной дисциплины «кейрин»
Россиянка Алина Лысенко выиграла золотую медаль чемпионата мира по трековым велогонкам, причем в самой опасной и непредсказуемой дисциплине — кейрине. Если обратиться к истории женских соревнований, то этой российской победы пришлось ждать почти четверть века. В 2003 году на чемпионате мира в Штутгарте победила Светлана Гранковская. У мужчин таких успехов и вовсе нет, сообщил спортивный обозреватель Гиви «МИР 24» Твалтвадзе.
Почти 4 сотни гонщиков из 45 стран, 22 комплекта наград и пять жарких соревновательных дней. На острове Чунмин на главном Шанхайском велодроме завершился 123-й чемпионат мира по велоспорту на треке.
Турнир стал первым этапом отбора на Олимпиаду-2028 в Лос-Анджелесе. Россияне выступали хоть и в нейтральном статусе, но впервые с 2021 года спортсменов допустили и к командным дисциплинам. Медаль удалось выиграть всего одну, зато какую!
В последний соревновательный день в финале самой интересной и необычной дисциплины «кейрин» Алина Лысенко на финишной прямой опередила восьмикратную чемпионку мира из Германии Лею Софи Фридрих на шесть тысячных секунды. Судьбу золотой медали решил фотофиниш. Для Алины это первое золото чемпионата мира на взрослом уровне. Правда, стоит отметить, что в феврале этого года она победила на чемпионате Европы в том же самом кейрине.
«В спринте я стала только восьмой, и особо уже ни на что не рассчитывала. Просто решила отдать себя всю по максимуму в этой гонке. Получилось выиграть, и я этому очень рада. Хочу поблагодарить всех за поддержку: родителей, тренеров, персонал, всех, кто помогал мне добиться этого результата», — сказала российская велогонщица, чемпионка мира Алина Лысенко.
Алина родилась в Москве в 2003 году в спортивной семье. Первой ее серьезной секцией стало фигурное катание, которым она занималась до 15 лет. Среди ее тренеров была прославленная Мария Бутырская. Алина, по воспоминаниям наставника, неплохо прыгала тройные и дошла до уровня кандидата в мастера спорта, но в какой-то момент не справилась с психологическим давлением и оставила лед. В спорт она вернулась спустя год, правда, коньки сменила на велотуфли, а лед — на трек.
Трековый велосипед имеет несколько отличий в сравнении с шоссейным. Тут одна, так называемая, фиксированная передача. Педали не имеют свободного хода. Тормозов нет, остановиться можно только постепенным замедлением. Все лишнее убрано ради легкости и жесткости, масса велосипеда не должна быть меньше 6,8 килограммов. Каретка стоит выше, чем на шоссейнике, чтобы педали не цепляли трек на виражах. И что самое важное, для каждой трековой дисциплины велосипед будет иметь свои особенности, в том числе и для кейрина.
Придумали этот вид гонок в Японии в конце 1940-х. Название можно перевести как «соревнующиеся колеса». Изначально это была азартная игра, но довольно быстро она выросла в отдельный вид. В заезде участвуют от 6 до 9 гонщиков, общая дистанция около двух километров. Сначала едут за мотоциклом-дерни, который разгоняется с 25 до 50 км/ч, и обгонять его нельзя. За несколько кругов до финиша он сходит с трека, и начинается спринт. Скорость на финише может превышать 70 км/ч.