Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте озвучил предварительные выводы о причинах трагедии, произошедшей в среду утром. По его словам, к столкновению двух высокоскоростных составов привело роковое сочетание технических неполадок и действий персонала.
Глава Минтранса пояснил, что изначально система зафиксировала техническую ошибку, что должно было автоматически заблокировать движение на проблемном участке инфраструктуры. Однако дальнейшие события развивались вопреки протоколам безопасности. Несмотря на горящий красный сигнал светофора, поезд оператора Renfe получил разрешение продолжить путь.
Пуэнте подчеркнул, что команда на возобновление движения в такой ситуации не должна была отдаваться вовсе. В настоящее время ведется расследование в отношении сотрудника, принявшего это решение.
«Решение о возобновлении движения, пока система еще не была восстановлена, принимал диспетчерский центр, и этот центр принял решение о возобновлении движения при обстоятельствах, которые, с нашей точки зрения, непонятны», — цитирует министра Reuters.
К вопросу прозрачности расследования подключился и глава правительства Педро Санчес. Премьер-министр заявил, что кабинет министров обязан дать исчерпывающие ответы обществу: объяснить, что произошло и почему произошла эта трагедия». Санчес пообещал жесткие меры: «Если имела место какая-либо халатность, она будет выявлена, а если в системе безопасности были допущены ошибки, с этим разберутся самым решительным образом».
По последним данным, жертвами аварии стали как минимум 64 человека. Это уже второе крупное ЧП на испанских скоростных магистралях в текущем году. В январе в андалусийском городе Адамуз при столкновении поездов погибли 46 человек, более 120 получили травмы различной степени тяжести. Примечательно, что обе катастрофы 2026 года произошли на одном и том же маршруте, который соединяет Мадрид и Севилью.