«Чуть проехала — двигатель стуканул». Чем оборачивается для российских водителей покупка контрафактного масла?
Более двух миллионов упаковок фальшивого моторного масла могло попасть на прилавки в России. Столько нелегальных упаковок обнаружил Роспотребнадзор в прошлом месяце. Их изъяли из продажи. Между тем в автосервисах отмечают: рынок подделок в стране достигает 50%. Эксперты замечают: главная проблема в том, что отличить внешне контрафакт от оригинала почти невозможно. Подробнее — корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский.
Рынок моторного масла в России огромен. Ежегодно в стране продается почти полмиллиона литров, причем более 80% автожидкостей российского производства. И доля отечественной продукции растет, а вот импорт значительно упал. При этом эксперты отмечают: мошенники подделывают как иностранное, так и отечественное моторное масло.
Погналась за ценой — стала пешеходом. Ольга сделала ставку на бренд, но в интернете нарвалась на подделку. В итоге автомобиль уже несколько дней в сервисе. «Заказала на маркетплейсе дорогостоящее масло. Залили. Чуть проехала — двигатель стуканул. Пришлось обратиться в сервис, где, собственно, поменяли. Моя рекомендация — обращайтесь только в проверенные сервисы», — рассказала Ольга Староверова, автоводитель.
Российский рынок автомобильных смазочных материалов заполонил контрафакт. Подделывают каждую вторую банку. Полиция по всей стране ежегодно находит и пресекает работу подпольных цехов. Моторные масла низкого качества на них привозили прямо с нефтеперерабатывающих предприятий. Дальше дело техники: мошенники разливали жидкости в поддельные канистры известных мировых брендов с логотипами фирм и продавали по всей стране. «Был установлен ущерб от преступной деятельности организованной группы. Он превысил 27 млн рублей. В качестве обеспечительных мер на имущество обвиняемых наложен арест на общую сумму более 33 млн рублей», — сообщила старший помощник руководителя по информационному взаимодействию с общественностью и СМИ СУ СК РФ по Владимирской области Евгения Горина.
Но на подделку можно нарваться абсолютно везде, отмечают в автосервисах. Упаковки фальшивого масла идентичны оригиналу, а зачастую даже ярче и выглядят солиднее. Есть у контрафакта и документы, штрихкоды, водяные знаки с сертификатами. Напечатать которые легче, чем канистру. Проверенные автосервисы уверяют, что заказывают товар напрямую у производителей. «Мы работаем с проверенными поставщиками и работаем уже долгое время. Так же у нас есть сертификаты от них, как раз о том, что масло пройдено и является настоящим и не имеет какого-либо контрафакта», — отметил мастер-приемщик автосервиса Даниил Пузырев.
Формула, по которой работают аферисты, проста — чем популярнее масло, тем больше его подделывают. В рейтинге самых продаваемых смазочных жидкостей для двигателей в стране как отечественные, так и зарубежные бренды. Но от подделок практически никто не застрахован. «Трудно вообще сказать, какое масло в наименьшей зоне риска находится. Скорее всего те масла, которые завозят к нам по импорту в небольших объемах, которые не очень известны, которые нет смысла подделывать», — заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Фальшивое масло замерзает раньше, и основа у него дешевле, не синтетическая. А значит, без присадок для лучшего скольжения на высоких оборотах двигатель заклинит. Таких убийц моторов сбывают на авторынках, где торгуют без кассы и чека, и на сайтах с частными объявлениями. Чтобы точно купить оригинальное масло, специалисты советуют не доверять низкой цене, проверять номера на упаковках на официальных сайтах производителей и быть начеку даже с автосервисами. «Нужно покупать или в надежном месте, или доверять покупку масла тем людям, которым вы доверяете в свою очередь и с которых можно спросить. Если этим людям доверяете, говорите, заливайте. Тем более у меня будут все чеки, все наряд-заказы и прочие документы, и, если что-то случится, у меня есть с кого спросить, есть кому предъявить претензии», — подчеркнул автоэксперт Игорь Маржаретто.
Еще один совет — внимательно относиться и к автомастерским. У станции должна быть гарантия на работы. В противном случае за недешевый ремонт двигателя придется платить из собственного кармана.