Автомобильные перевозчики столкнулись с серьезными трудностями и не только из-за цен на топливо. Теперь им приходится объезжать Украину – это дополнительное время, а главное – деньги. С логистическим кризисом столкнулась и Молдова. Из Кишинева репортаж корреспондента «МИР 24» Ксении Яниевой.
Найти гречку или соль в молдавских магазинах теперь сродни квесту. В панике их скупали пачками. Бакалею, а еще молочную и мясную продукцию в страну завозили из соседней Украины или транзитом через нее. Теперь пути перекрыты.
«Пару килограммов риса, гречки и так далее. Кто знает, что будет. На всякий случай», – сказал покупатель Илья Дьякону.
«Мы сыр покупали, масло украинские. Иногда конфеты», – отметила покупательница Валентина Топало.
«Когда начиналась пандемия, то же самое было. А потом полные прилавки», – поделилась покупательница Ольга Фигурская.
Товар, который планировали распродать за полтора месяца, смели за две недели.
Чтобы помочь фермерам, правительство разработает механизм компенсаций. На поддержку властей рассчитывают и молдавские садоводы. Адриан Кэлдаре готовит партию яблок и винограда к отправке в Россию. Для Молдовы это по-прежнему основной рынок сбыта, 95% яблок уходит именно туда.
«Машин нет, удорожание. Раньше к нам приезжал белорусский транспорт, сейчас они не едут. Только молдавские фирмы возят», – сказал экспортер, сельхозпроизводитель Адриан Кэлдаре.
Обычно фрукты везли через Украину и Беларусь. Теперь фуры едут в обход – через Румынию, Венгрию, Словакию, Польшу и Беларусь. Транспортные расходы увеличились в три раза. Шесть-семь тысяч долларов за одну фуру. Контейнеры планируют загружать и в молдавском порту Джурджулешты, оттуда товар по морю отправится в Новороссийск.
Из-за проблем с логистикой экспортеры не могут отправить в Россию 120 тысяч тонн яблок. Фрукты хранят в холодильных камерах, что тоже затратно.
Альтернативными рынками сбыта могут стать Индия, Египет и Саудовская Аравия. Но и российский рынок экспортеры покидать не хотят. Просят открыть «зеленые коридоры», чтобы не потерять товар и довезти его до покупателей в России.