Запрет на тонировку стекол: что изменится в законе и какие будут штрафы?
С тонированными передними стеклами не удастся без штрафа проехать никому. МВД вынесло на общественное обсуждение соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Подробнее – в материале MIR24.TV.
В соответствии с нормами Технического регламента Таможенного союза, в России предусмотрен запрет на тонировку передних и боковых стекол, если их светопропускаемость ниже 70%.
Однако не во всех странах Таможенного союза нормы по тонировке стекол соответствуют российским. Из-за этого возникла «дыра» в законе – российским автомобилям ездить с тонировкой запрещалось, а иностранным разрешалось. Если, например, человек приехал из другой страны на 6 месяцев, то он не был обязан ставить свое транспортное средство на учет в ГИБДД. Этим также пользовались некоторые граждане для обхода закона о тонировке, привозя автомобили из-за границы.
Было принято решение урегулировать этот момент и внести поправки в КоАП. Теперь ссылаться будут не на Технический регламент, а на основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. Этот закон является исключительно российским, но теперь соблюдать его придется всем автомобилистам на российских дорогах, вне зависимости от гражданства.
Штраф за нарушение – 500 рублей. Вместе со штрафом нарушившему дается предписание об устранении нарушения, выполнить которое нужно за сутки. Невыполнение предписания может повлечь более жесткие меры – штраф от двух до четырех тысяч рублей или арест на 15 суток.
Автоэксперт Дмитрий Славнов рассказал MIR24.TV, почему отсутствие тонировки важно для самих водителей и всех участников дорожного движения.
«При тонировке всегда неизвестно, кто находится за рулем и что происходит в салоне. Бывали случаи, когда человеку становилось плохо, его могли спасти, но за тонировкой было не видно и никто не пришел на помощь. Также опасность в том, что водители не видят в темное время суток за тонированными стеклами, что происходит сзади, поэтому происходят ДТП».
Эксперт утверждает, что тонировка может создавать опасность для окружающих водителей, особенно в темное время суток. Также это важно для того, чтобы инспекторы ДПС могли видеть, кто находится за рулем.
Главная цель поправки в законе – убрать лазейку, позволявшую ездить на машине с затонированными стеклами в обход КоАП, утверждает эксперт.
«Российское законодательство должно быть в приоритете, и без тонировки должны ездить все, в том числе гости страны со временным ввозом автомобиля», — подытожил Дмитрий Славнов.