Обыкновенный героизм. Как спасали жертв теракта на железной дороге под Брянском?
В ночь на 1 июня в Брянской области в результате обрушения автомобильного моста на пассажирский поезд №86 Климов-Москва погибли семь человек, более 100 серьезно пострадали. Настоящей спецоперацией стало спасение детей, раненых во время теракта. Врачи, спасатели, летчики и просто неравнодушные люди сработали четко. Всех маленьких пациентов удалось спасти, передает корреспондент «МИР 24» Маргарита Гырылова.
«Увидели, что первого вагона практически нет, вместо него была буквально «гармошка». Люди все кричали. Кого-то придавило, кого-то вытаскивали мужчины, детей выносили. Мы подошли к мужчине, он лежал, кричал, просил о помощи. У него что-то с позвоночником было, он тоже весь в крови, трогать было нельзя. Вытащили из-под него доски, ему, видимо, еще больно было от этого лежать. Кто что мог, то и делал».
Евгений и Никита помогали пострадавшим выбираться из вагонов. Сами ехали в восьмом. Это и спасло. Отделались ушибами.
«Мы помогали помощнику машиниста. Приносили матрасы, чтобы он смог вылезти через окно. Потому что он был сильно травмирован. Весь в мазуте. Разговаривали с ним, подсказывали, что делать, потому что он, скорее всего, был в шоке, он пытался прямо по битому стеклу руками вылезать. Накинули матрасы на окно, парни приняли его и передали скорой».
Евгению 31 год. Его племяннику Никите 23. Тем поездом они ехали на работу. В Москве у них каждые две недели вахта. Работают монтажниками. Сейчас строят мост под Люберцами.
«Мы залезли в вагоны, там оставались только три человека в недосягаемой области. Их можно было вытащить только с помощью лестницы».
Самыми первыми на помощь к людям приехали фельдшеры из ближайшего поселка – Марина Шкабунова и Ольга Лыкова. Они получили сигнал в 22:28.
«Мы увидели мужчину, который лежит на дороге. Сказали, что это человек – пострадавший с фуры. Мы ему оказывали помощь. То есть мы были сверху, на федеральной трассе. Мы не знали, что внизу, потому что света нет. Поезд, оказывается, был обесточен. Кто-то сказал: девчонки, поезд, там есть пострадавшие. Динамика была стабильная у мужчины. Мы загрузили его в машину после оказанной помощи, наш водитель отвез его в ЦРБ. И мы, не зная, есть там ступени или нет, начали спускаться вниз».
«Нам нужно было держаться, не показывать испуг. Там было почти 400 пострадавших. Если бы мы показали свой шок, то вся бы толпа побежала, и началась бы массовая давка».
На вертолетах тяжело раненых людей доставили в Москву. Самый маленький пострадавший – Федот. Ему 4,5 месяца. И он пока еще не знает, что остался без мамы.
Москвичка Виолетта Горыня – 32-летняя врач-педиатр, работала в детском хосписе. С мужем, тоже врачом, специалистом по лечебной физкультуре, они возвращались домой от родственников. Состояние младенца врачи стабилизировали и перевели из реанимации в обычную палату.
«Есть переломы костей свода черепа, переломы костей таза, ушиб легких и перелом бедренных костей. Как показывает наш опыт, эти переломы хорошо срастаются, вобщем-то контролируются, и дети возвращаются к обычному образу жизни».
Больше всех пострадали те, кто ехал в начале состава. Бетонный мост рухнул на локомотив и придавил его. Первый вагон встал вертикально, «свечкой». Второй сошел с рельсов и упал на бок. Семь человек погибли. Больше 100 пострадали.
Если бы не машинист поезда, жертв было бы больше. Увидев подрыв моста, Павел тут же среагировал и сбросил скорость. Своему помощнику сказал покинуть кабину и укрыться в машинном отделении.
«Знал, дружил с ним, работал с ним. Хороший человек был», – рассказал помощник машиниста Артем Романишко.
До конца смены Павлу оставался час. Дома его ждали жена и двое детей. Поезда Павел обожал. 13 лет проработал на железной дороге. Ему было 34 года. Его жена Екатерина стала вдовой в 25 лет.
У Сергея Черкасова в вагоне было трое «тяжелых», пока помогал им выбираться, не обращал внимание на боль.
«Выскочил, начал людей эвакуировать, мне надо было, чтобы не начался пожар, успеть за это время помочь людям. У меня два пальца на ноге снесло».
Жители поселка Выгоничи и ближайших деревень той ночью тоже не спали. От их домов до места трагедии 7 км.
«С моего дома виден этот мост. Когда произошли взрывы один за одним, мы поняли, что что-то случилось. Скорая увозила тяжелораненых, а ко мне в машину сажали тех, у кого ребра ломаны, у кого что-то еще. И я возил их в ЦРБ».
«Я позвонила соседке, она работает фельдшером на скорой помощи, она узнала, что там еще и поезд, оказывается, взорвали. Мы пошли с ней туда, я была как бы на подхвате у фельдшеров, помогала носить им перевязочный материал, носилки. Я работаю в школе, техничкой».
В школе организовали пункт временного размещения.
«Все пришли на рабочие места, открыли склад, чтобы воду предоставить, колбасные изделия, делали бутерброды людям, чай готовили».
Школьный двор – место встречи молодежи. Той ночью друзья в стороне не остались.
«Мы постоянно на выходных отдыхаем, с друзьями общаемся. И увидели, что приезжают автобусы».
«Мы пошли помогать людям, чемоданы принести, руку подать, где-то что-то как-то отнести».
В Брянске водители междугородних рейсов были подняты по тревоге. И семь автобусов ночью выехали к месту ЧП.
«Коллектив отработал на отлично. Благодарность водителям, которые явились на работу через 10 минут после звонка».
О состоянии пострадавших доложили президенту.
«У меня за спиной находится Юлия Николаевна, сама врач-кардиолог, жительница Нижнего Новгорода. Здесь Татьяна Ивановна, это жительница нашей Брянской области».
«Я хочу пожелать скорейшего выздоровления всем пострадавшим, в том числе и тем, которые находятся в палате, где Вы сейчас».
В больницах сейчас остаются 20 человек. И это число могло быть больше. Не будь рядом тех, кто прежде всего думал о других, чем о себе.