От грандиозного проекта СССР до реконструкции в реалиях современной России.
Ведущий программы «Евразия. Дословно» пообщался с руководителем Общества любителей железных дорог.
На БАМе царила настоящая дружба народов. Магистраль по всей длине распределили между республиками.
Одной из самых знаменитых советских строек, Байкало-Амурской магистрали, исполнилось полвека. Сегодня БАМ продолжает активно строиться. В этом году завершается второй этап модернизации. Как она проходит и для чего нужна, телеканалу «МИР 24» рассказал заведующий московским отделом Института проблем транспорта Российской академии наук Владимир Цыганов.
Российские железнодорожники приступили к реализации третьего этапа развития Восточного полигона. Одним из главных его объектов должен стать второй Северомуйский тоннель.
Строительство БАМа, по словам гостя программы «Евразия. Дословно» Андрея Макарова, это большое общенациональное дело, которое нужно всей стране.
Спустя 42 года, именно столько времени прошло с его первой встречи с Сибирью, молдавский художник Сергей Сулин продолжает воспевать БАМовские красоты, проводит выставки картин, написанных там, пишет книги и с большим удовольствием рассказывает о работе и приключениях на БАМе ученикам и почитателями его творчества.
50-летие Байкало-Амурской магистрали – повод еще раз вспомнить о приключениях, которые остались за плечами молдавских артистов из ансамбля песни и танца «Дюз-Ава».
Свою историю рассказала учащаяся Иркутского государственного университета путей сообщения.
