Призовой фонд конкурса – 2,7 млн рублей. Итоги конкурса подведут в день начала работы Дороги жизни 22 ноября.
80 лет назад по льду Ладожского озера была проложена «Дорога жизни».
21 ноября 1941 года по льду Ладожского озера прошел обоз запряженных лошадей. А на следующий день в первый рейс отправилась уже автоколонна.
Речь идет о гражданах, имеющих статус жителей блокадного Ленинграда, а также награжденных медалью «За оборону Ленинграда». Данные средства им выплатят в ноябре вместе с пенсией.
Несколько сотен человек стартовали у памятника «Разорванное кольцо». Финишируют участники у монумента «Цветок жизни».
Почему тяжелые грузовики спокойно проезжали по льду, а легкие часто проваливались, и кто придумал провести под водой трубопровод и электрический кабель – узнаете из наших карточек.
Осенью 1942 года враг предпринял попытку перерезать последнюю ниточку, ведущую в Ленинград. Планам фашистов не дал сбыться небольшой гарнизон ладожского острова.
По ней доставляли продовольствие, эвакуировали людей. Именно она была той единственной ниточкой, которая связывала осажденный Ленинград со страной.
Единственный путь доставки в город всего необходимого для жизни проходил по Ладожскому озеру.
27 января – годовщина полного снятия блокады Ленинграда. К этому памятному дню телерадиокомпания «МИР» сняла документальный фильм о дороге жизни – «Дорога 101».
«Дорога жизни» была единственной трассой в осажденный город, жители и защитники которого героически сражались с врагом и смертью.
В ночь на 17 сентября 1941 года буксирный пароход «Орел» начал тянуть баржу 752 от мыса Осиновец. Ближе к утру на Ладоге поднялся сильный шторм в 9 баллов. Трос не выдержал, а баржа дала течь и начала тонуть. В этот момент на ней находилось почти полторы тысячи человек.
На дороге разместилась техника времен войны. Знаменитые полуторки, трамваи, машины скорой помощи 40-х годов.
Два человека получили травмы. На трассе столкнулись грузовик и три легковых автомобиля.
