Крушение Boeing в Ростове-на-Дону: версии экспертов

Бортовые самописцы разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing доставлены в Москву. Сегодня начнется работа над их расшифровкой. О тех фактах катастрофы, которые уже известны, рассказал корреспондент телеканала «МИР 24» Максим Драгнев.

Второй час ночи. Пассажиры дремлют. Кто-то не спит и считает минуты до встречи с близкими. В это время экипаж пытается посадить самолет безуспешно.

В сеть попала якобы запись переговоров с экипажем самолета. Последняя фраза пилота на английском: «Иду повторно на посадку». По данным сайта FlightRadar, перед крушением Boeing сделал 10 кругов на Ростовом-на-Дону. В зоне ожидания он находился больше двух часов. Вот - траектория его полета. И наконец последний попытка сесть в 3 часа 50 минут. Лайнер почти вертикально врезается в землю.

Почему он больше двух часов кружил над аэропортом, точно не известно. Есть две версии: либо лайнер вырабатывал топливо, либо экипаж ждал лучшей погоды. В это время в аэропорту Ростова был сильный ветер с порывами до 30 метров в секунду, но в кабине самолета штиль. По словам диспетчеров, последний разговор с пилотами ничем не отличался от десятков других в этот день.

Погода - хуже не придумаешь: облака на высоте 400 метров, дождь, видимость меньше 4 км. Ветер, говорят ростовчане, в ту ночь валил деревья. Плохие метеоусловия стали доминирующей версией в причинах трагедии.

Специалисты подчеркивают: плохая погода могла повлечь за собой цепь фатальных ошибок. Опять же - из-за метеоусловий. Еще одна загадка - первоначально говорилось, что лайнер зацепил хвостом взлетную полосу.

Но на видео самолет врезается под прямым углом, потому техническую неисправновность пока не исключили.

«Если вникать и по видео смотреть, напоминает все-таки катастрофу в Казани. Тот же Boeing-737, и то же самое снижение. Это первоначальная версия о том, что на этих типах автопилот при срабатывании сигнализации о сдвиге ветра иногда отключается и переводит самолет на пикирование», - указал специалист по безопасности полетов Александр Романов.

Тела погибших и обломки лайнера спасатели стали находить на участке примерно 500 на 500 метров. Некоторые фрагменты отбросило на полтора километра. На борту было 55 пассажиров и семь членов экипажа. 44 россиянина, восемь украинцев, два гражданина Индии и один - Узбекистана. Экипаж - полностью иностранцы. Среди них была гражданка Кыргызстана.