С 1 сентября в странах Европейского союза начинается тестирование автомобилей на выброс вредных веществ. Исследования будут проходить в реальных дорожных условиях. Только после данных тестов транспортные средства поступят в продажу, передает агентство «Прайм» со ссылкой на сообщение Еврокомиссии.
В ведомстве считают, что данные проверки дадут достоверные результаты. Это поможет восстановить нарушенное доверие клиентов к работе новых автомобилей.
Сейчас Евросоюз уже применяет лабораторную оценку выбросов автомобилями вредных веществ, но реальные выбросы оксидов азота могут существенно превышать лабораторные показатели, говорится в сообщении ЕК.
Напомним, в середине 2015 года в немецкой компании Volkswagen разгорелся дизельный скандал. Специалисты из Американского агентства по защите окружающей среды (EPA) обнаружили, что выбросы вредных веществ в атмосферу у автомобилей марки могут превышать нормы в 10-40 раз. При этом установленное на них программное обеспечение занижало показания по выбросам. В итоге концерн потерял 36% рыночной стоимости, а также лишился гендиректора Мартина Винтеркорна и главы Skoda Винфрида Фаланда. Позднее «дизельгейт» перекинулся на бензиновые авто компании. Данная проблема затронула другие крупнейшие автоконцерны.