В ВMW представили концепцию надземных дорог будущего

Представители немецкого автопроизводителя BMW совместно с китайским Университетом Тунцзи (Шанхай) разработали концепцию надземных дорог с отдельным закрытым пространством для электробайков и велоспедов. Специалисты таким образом хотят адаптировать загруженные дороги мегаполиса к своим новым моделям электромотоциклов, пишет New Atlas.

Как сообщается, идея строительства дорог с отдельным пространством для двухколесного электротранспорта принадлежит представительству BMW Group Technology в Шанхае. Концепцией предусмотрено, что электробайки, сегвеи и электросамокаты будут передвигаться отдельно от общего потока машин в специальном прозрачном тоннеле, который защитит их водителей от выхлопов и интенсивного городского движения.

Цель данной концепции  – сделать дороги мегаполисов удобными для владельцев электробайков, которые смогут перемещаться по таким же коротким маршрутам, что и автомобилисты, но без светофоров и в защищенном пространстве.

«К 2050 году в китайских мегаполисах будет жить более миллиарда человек. Шанхай с его 25 миллионами жителей является третьим самым густонаселенным городом в мире. Поэтому именно здесь, как нигде в мире, нужны инновационные меры, направленные на перенаселение, борьбу с загрязнением и увеличением числа электротранспорта», – объяснил, в свою очередь, Маркус Зайдель, директор BMW Group Technology в Китае. 

Напомним, летом стало известно, что в Китае в городском округе Лючжоу (провинция Гуанси на юге страны) началось строительство уникального «города-леса» по проекту итальянского архитектора Стефано Боэри.

Подписывайтесь и читайте нас в Telegram.