Выхлопные газы современных двигателей мотоциклов опаснее для экологии и здоровья человека, чем выхлопные газы автомобилей, работающих на дизеле. Об этом говорится в исследовании ученых Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) во Владивостоке.
«Современные двигатели мотоциклов вовсе не так безопасны для окружающей среды, как это может показаться. Учитывая мировой рост производства и продаж мотоциклов, особенно в Азии и Африке, остаточные продукты, не распавшиеся в процессе внутреннего сгорания в двигателях, становятся серьезным фактором, негативно влияющим на экологию», – отмечается в сообщении пресс-службы вуза.
По мнению специалистов, несмотря на то, что байки оснащаются системой дожигания вредных газов, они выбрасывают больше частиц, соединения которых причисляют к канцерогенным. Кроме того, частицы, размер которых от 0,5 до 2,5 микрометра в выхлопных газах, поглощая солнечные лучи, вызывают различные микроклиматические эффекты. По выбросу в атмосферу подобных частиц мотоциклы и скутеры ненамного, но все-таки опережают дизельные автомобили.
«Четырехтактные инжекторные двигатели мотоциклов более безопасны в экологическом плане, чем двухтактные и карбюраторные. Также ученые ДВФУ предполагают, что к 2020 году двухтактные двигатели скутеров станут в Европе более серьезным источником загрязнения, чем все наземные транспортные средства, вместе взятые», – указали в пресс-службе вуза.
Исследование проводилось в Приморье. Специалисты анализировали 44 мотоцикла, скутеры, квадроциклы и водные мотоциклы с разными типами двигательных и топливных систем.
Напомним, ранее специалисты Американской ассоциации содействия развитию науки подсчитали, что ежегодно в мире из-за загрязнения воздуха умирают порядка 5,5 миллиона человек.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Научные открытия
