Пилот доверился приборам, а датчики из-за обледенения неправильно показывали скорость. Межгосударственный авиационный комитет озвучил предварительную версию крушения АН-148 в Подмосковье, сообщает «МИР 24».
По данным МАК, экипаж столкнулся с трудностями пилотирования на высоте тысяча триста метров, через две с половиной минуты после отрыва от земли. Именно тогда из-за обледенения датчики стали передавать неверные показатели. Далее, по мнению авиа-экспертов, пилот стал действовать, исходя из полученной информации.
На месте, где упал самолет, спасатели расширили зону поиска еще на пять гектаров, сообщает МЧС России. В районе катастрофы нашли больше двух тысяч обломков. Сейчас на месте работает группировка из тысячи человек. В операции используют беспилотники, снегоходы, а также автокраны, экскаваторы и бульдозеры.
Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» Москва – Орск разбился в воскресенье через несколько минут после взлета из «Домодедово». На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.