В Жуковском испытывают межконтинентальный экраноплан

Сотрудники российского Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского приступили к аэродинамическим испытаниям модели перспективного межконтинентального тяжелого экраноплана, информирует пресс-служба ЦАГИ.

Сейчас специалисты исследуют аэродинамические особенности движения аппарата на большой высоте вдали от воды. Результаты опытов ученые учтут при совершенствовании аэродинамической компоновки прототипа экраноплана.

Тяжелый межконтинентальный экраноплан должен транспортировать грузы весом до 500 тонн со скоростью не менее 400 км/ч на расстояние до шести тысяч километров. Экраноплан не уступает по скорости транспортному самолету и перемещается над гладкой поверхностью воды, льда или земли на высоте до 12 метров. На больших скоростях эти поверхности создают «экранный эффект», который позволяет избежать трения, а, следовательно, и потерь скорости.

Добавим, первый экраноплан построили еще в СССР в 1966 году. Его испытания прошли на Каспийском море. Первый в мире десантный экраноплан вошел в состав ВМФ СССР 3 ноября 1979 года. МДЭ-160 мог перевозить 200 вооруженных пехотинцев или 28 тонн груза на расстояние 1500 км со скоростью 400 км/ч.