Китай достроил свою часть моста в Россию через Амур

Строительство китайской части железнодорожного моста через Амур длиной 1886 м завершено, сообщает РБК со ссылкой на «Синьхуа».

Общая длина перехода Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) составляет 2215 м, это 20 пролетов, из которых Россия должна построить три. После завершения пропускная способность моста составит 21 млн т грузов в год.

Китай инвестировал в проект 2,642 млрд юаней. О строительстве моста стороны договорились в 2013 году, непосредственно строительство началось в 2014-м.

В 2016 году вице-премьер Юрий Трутнев указывал, что строительство российской части моста занимается ООО «Рубикон», которое частично принадлежит китайскому фонду. Именно этот фонд, указал чиновник, и блокирует начало строительства.

Расходы России на мост оценивались в 10 млрд рублей. Переход позволит сократить расстояние перевозки по направлению Москва – Хабаровск на 500 км, поскольку соединит Транссибирскую магистраль с китайскими железными дорогами.