Изменения в ОСАГО: что ждет автомобилистов?
Центробанк планирует расширить тарифный коридор для ОСАГО. Он предлагает увеличить верхнюю планку и понизить нижнюю. Теперь у страховщиков может появиться более широкий диапазон для установления цен. Об этом сообщил заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин. «МИР 24» узнал у экспертов, к чему это приведет, а также какую роль будет играть цифровизация в системе автострахования.
Тарифные планки
Для легковых автомобилей физических лиц тарифные планки раздвинутся на 10%, для юридических лиц на 20%, владельцев такси на 30%. Для начинающих водителей и автовладельцев, которые попадают в ДТП и нарушают правила дорожного движения, автострахование обойдется дороже, чем для опытных водителей.
Как рассказывает директор по развитию страхового бизнеса Сравни.ру Александр Крайник, повышения цен бояться не стоит – в основном автовладельцы не попадают ежегодно в ДТП, поэтому для них ценообразование станет более мягким. Самый главный фактор в стоимости ОСАГО – это базовая ставка, которую устанавливает Центробанк. Она меняться не будет и останется на 2020 год в размере от 2 746 до 4 942 рублей. Именно эта ставка будет умножаться на персональные коэффициенты по полису.
Руководитель направления по работе с ключевыми клиентами ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Захаров отмечает, что внесенные поправки должны вступить в силу с 24 августа 2020 года. Подобные изменения стали возможны после одобрения индивидуализации тарифов, которые определяют минимальную и максимальную границу базовых страховых тарифов в зависимости от технических характеристик и конструктивных особенностей транспортного средства, его собственника (физическое или юридическое лицо) и цели использования – для коммерческой или бытовой деятельности. Страховщики будут рассчитывать стоимость полиса с учетом грубых нарушений ПДД.
Также планируется скорректировать порядок оценки ущерба после ДТП. Согласно новым правилам, пострадавшему автовладельцу необходимо в обязательном порядке уведомить страховую компанию об обращении к независимому эксперту для осмотра авто и оценки причиненного ущерба. Это снизит количество конфликтов между страховщиком и страхователем по вопросам размера страховых выплат.
Как считает автоюрист Дмитрий Славнов, нужно не только расширять коридор оплаты полиса ОСАГО, но и вводить поощрения для тех водителей, которые не нарушают ПДД. Именно это и приведет к главному приоритету – безопасности движения.
Цифровизация
Кроме того, по мнению Александра Захарова, сокращение сроков отправки электронных документов страховщиком страхователю (договора, полиса ОСАГО) направлено, прежде всего, на стимуляцию продаж е-ОСАГО и перехода на электронный документооборот страховых компаний. Это, во-первых, экономит время ожидания для автомобилистов, а во-вторых, дает дополнительные возможности для контроля деятельности страховщиков.
Помимо этого запуск автоматизированной информационной системы ОСАГО улучшит взаимодействие всех участников рынка страхования и обеспечит прозрачность между страхователем и страховщиком. Система будет объединять, централизованно хранить и обрабатывать информацию о полисах, что позволит владельцам сохранять и контролировать свою страховую историю. Данные об условиях предыдущих договоров автострахования, коэффициентах, тарифах и скидках, собранные в единой базе, ускорят принятие корректировок страховщиками для создания индивидуальных тарифов полисов ОСАГО.
Также созданная за полгода АИС ОСАГО даст гарантию безопасности всех данных с помощью эшелонированной системы Hitachi. Данные АИС ОСАГО будут доступны в полном объеме федеральным органам исполнительной власти. Это позволит контролировать работу страховых компаний, видеть полную статистику убыточности по ОСАГО, на которую обычно ссылаются страховщики, завышая тарифы. Это поможет решить вопрос с достоверностью личных страховых историй, а также улучшить существующие тарифы. Планируется не только урегулировать тарифы, но и расширить опции системы: обеспечить автовладельцев возможностью получить в режиме онлайн полный комплекс страховых услуг – от заключения договора и до получения возмещения.