С чего начинается производство автомобиля на Костанайском заводе и сколько времени уходит на сборку одного транспортного средства? Зачем перед покраской машину отправляют в катафорезную ванну и на каком этапе особенно важны женская аккуратность и терпение? Как в корпоративном университете обучают специалистов и как на предприятии контролируют качество выпускаемых авто?
«Казахстанская сборка сейчас известна далеко за пределами страны. Многие бренды выпускаются на экспорт», – говорит старший менеджер автосалона Роман Гриньков.
По дорогам Казахстана колесят около четырех миллионов машин. Продажа «легковушек» в стране возросла с появлением собственного производства, при этом больше половины всего выпускаемого транспорта приходится на город Костанай, поэтому город называют автомобильной столицей Казахстана. В этом выпуске программы «Сделано в Евразии» отправляемся на завод, чтобы увидеть, как рождается железный конь, а также выясняем, как с выгодой купить автомобиль.
Читайте также:
- Эвакуированная в войну швейная фабрика остается градообразующим предприятием Костаная
- Соль земли: как ее производят в Казахстане?
- Зеленый свет: временно ввезенным автомобилям в ЕАЭС продлили бесплатное пребывание
- Машины времени: казахстанец собрал коллекцию советского автопрома
- Сколько бы стоили сегодня легенды советского автопрома?
Подробнее в сюжете: Сделано в Евразии