Даже мелкие недочеты при шиномонтаже могут повлиять на состояние автомобиля и его дальнейшую эксплуатацию, рассказал агентству «Прайм» директор по сервису и запасным частям «Авилон Volkswagen» Константин Епанешников.
По его словам, существует ряд типичных ошибок. Например, недочеты при снятии колеса с диска и его установке на диск.
«Если эту работу выполняет неопытный механик, то существует вероятность повредить обод шины и вывести ее из строя. Шина будет сдуваться, если обод будет порван, то она не будет держать форму, что в итоге грозит разрушением колеса при движении», – добавил автоэксперт.
Еще одна распространенная ошибка связана с неверной балансировкой колеса или балансировкой на оборудовании, которое не проверялось. Этот значительный недочет ведет к дисбалансу при езде, к вибрации всей машины или рулевого колеса.
Также Епанешников обратил внимание на установку неправильного давления в колесе, не соответствующего уровню, заявленному автопроизводителем. Следствием этого недочета может стать неравномерный износ шины.
Ранее автоэксперт Кирилл Бревдо заявил, что при подключении исправного автомобиля к разряженному аккумулятору другой машины «автомобиль-донор» не должен быть заведен. Несоблюдение данного правила может стать причиной повреждения электроники машины.
Читайте также:
- Горячая пора в шиномонтажах: какую резину предпочитают автомобилисты – «липучку» или шипованную?
- Как понять, что шиномонтажник – непрофессионал, рассказал автоэксперт
- Шипы или липучка: в зимнем сезоне можно использовать любой вид покрышек
- Экономия для водителя: как уменьшить расход бензина зимой
- Названы пять ошибок, которые ведут к серьезным поломкам автомобиля
Подробнее в сюжете: Авто
