Выше только северный полюс Земли. Атомный ледокол «Сибирь» рубит коридор, по которому в районы Крайнего Севера пойдут суда с жизненно важными грузами: топливом, стройматериалами, продуктами, медикаментами. А обратно: полезные ископаемые.
«Сибирь» – это последнее слово в судостроении. Ему по зубам не только трехметровый лед, такая махина способна удивлять и на мелководье. Впервые «Сибирь» спустили на воду в 2017 году, а теперь на очереди «Урал», «Якутия» и «Чукотка»…
«Именно Северный морской путь может снять напряжение с наземных путей, с БАМа и Транссиба, позволить грузоотправителям поднимать по железнодорожным путям и по рекам свои грузы в северные порты. А там, соответственно, грузить их на суда ледового класса и отправлять на рынки назначения», – рассказывает министр по развитию Арктики и Дальнего Востока Алексей Чекунков.
Подробности об истории и развитии Северного морского пути, о его прошлом и будущем смотрите в программе «Специальный репортаж».
Поделиться: