В Казахстане планируют вернуть контроль над деятельностью автошкол. Аварийность на дорогах республики с начала года выросла на 14%, смертность – на 18%. В Министерстве внутренних дел республики отмечают ухудшение и других показателей. Как исправить ситуацию, узнала корреспондент «МИР 24» Асель Русалиева.
Одна из причин роста аварийности – снятие карантинных ограничений, говорят в МВД. А также низкая культура вождения. С начала года выявлено 4,5 миллиона нарушений.
Специалисты говорят: это показатель низкого уровня подготовки водителей в автошколах. Сейчас для их открытия не нужно получать разрешение, а государство их работу не контролирует. К тому же учреждения слабо оснащены.
«Есть проблемы по техосмотру. С некоторого времени мы ослабили контроль, потому что передали его в конкурентную среду, чтобы не мешать предпринимательской деятельности. Убрали лицензирование этого вида деятельности, привлечение ответственности за нарушения. Это тоже негативно сказалось», – подчеркнул министр внутренних дел Республики Казахстан Марат Ахметжанов.
Контроль над работой автошкол планируют вернуть. Этот вопрос прорабатывают министерства внутренних дел и юстиции.
Ухудшают аварийность и плохие дороги. 70% всех ДТП в стране происходят на загородных трассах. Тяжелее всего ситуация в Алматы, Алматинской, Жамбылской и Туркестанской областях. В мировом рейтинге дорожной безопасности Казахстан находится на 107 месте. Каждый год на дорогах республики погибают две тысячи человек.
Читайте также:
- Требования к лицензированию автошкол изменятся в России
- Комплекс, позволяющий удаленно следить за управлением авто, запатентовали в Татарстане
- Фигуристка Анна Щербакова поступила в автошколу
- Российские автошколы изменят программу обучения: что уже было в прошлом проекте, а чего внести не удалось?
- ГИБДД: Необходимо повышать качество подготовки водителей в автошколах
Подробнее в сюжете: Автошколы, водительские права
