Ураганный ветер скоростью 25 метров в секунду и трехметровые волны в бухте Новороссийска – одна из основных причин крушения сухогруза под флагом Коморских островов. Ее сейчас рассматривают следователи, передает телеканал «МИР 24».
Крушение произошло в минувший вторник. В момент происшествия на борту находились 11 россиян, одного из них спасти не удалось. Перевозившее мраморную крошку судно разломилось пополам и пошло ко дну.
Непогода – лишь одна из версий крушения сухогруза. Следователи изучают и другую: вопросы вызывает техническое состояние судна. Не исключено, что корпус был сильно изношен, на нем могла быть трещина, которая в итоге привела к происшествию. Известно, что сухогрузу уже 42 года и его владельцем является турецкая компания.
Февраль изрядно потрепал Кубань. Курортный регион весь месяц то заливают дожди, то засыпает снегом. На этой неделе на одном из участков федеральной трассы Джубга – Сочи дважды сошел оползень. Это основная дорога, по которой можно добраться в Туапсинский район. Ливни повредили примерно 20 метров дорожного полотна. Грунт ползет, и сейчас там не безопасно. Для автомобилистов действует реверсивное движение. Ремонтные бригады восстанавливают трассу.
Буквально в нескольких километрах, в районе Красной поляны на неделе погода тоже устроила шоу. Как лавина сносит все на своем пути, в том числе опору ЛЭП, видели все отдыхающие. Снежные массы повредили газопровод и два магистральных водовода.
Непростой была на неделе ситуация на автодорогах Кыргызстана. За последние несколько дней в горных районах сошло не меньше десятка лавин. По данным специалистов, в регионе выпало в три раза больше осадков, чем в прошлом году. Временно на одной из трасс пришлось ввести ограничения из-за опасности схода лавин. Спасатели вместе с военными обстреливают склоны. Уже спущено почти полтора миллиона кубометров снега. Однако из-за потепления опасность схода лавин на некоторых перевалах сохраняется. Дорожные службы расчищают магистрали круглосуточно.
Непростая ситуация на этой неделе у пункта пропуска «Верхний Ларс» – погода диктует свой график автомобилистам. Машины стоят в несколько рядов – большегрузы, пассажирский транспорт. МЧС развернуло пункты обогрева, где угостят горячим чаем и даже накормят кашей.
«Здесь гречка на 100 человек. На 100-150 человек тоже можно раздать. С тушенкой, с лучком, с перчиком. Очень вкусно», –рассказал сотрудник Главного управления МЧС России по Республике Северная Осети – Алания Алим Дзуцев.
Температура в горах – минусовая. Спасатели уже две недели обеспечивают горячим питанием дальнобойщиков на подъезде к Владикавказу и непосредственно на границе.
«Здесь ребята молодцы. Со второго дня организовали будки, палатку. Все нормально. ДПС ездит, спрашивают, что надо, МЧС подходит. Только стоять тяжело. А так ребята все молодцы, работают хорошо. Решили покормить, вот, едим. Только дорогу бы открыли, а так все хорошо», – сказал водитель Леван Хабурзания.
Надежда только на хорошую погоду. А она в районе Крестового перевала, там где пункт пропуска «Верхний Ларс», очень переменчива.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Природные катаклизмы
