Госстройназдор Москвы оценил качество строительства Юго-Восточной хорды. Специалисты провели 45 экспертиз и 140 испытаний качества работ. Объект улучшит транспортную доступность в трех районах мегаполиса, сообщает корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский.
Совсем скоро по этой дороге поедут автомобили. Этот отрезок московского скоростного диаметра разгрузит три столичных района, в которых проживант почти 400 тысяч человек: это Москворечье-Сабурово, Царицыно и Бирюлево.
Последние штрихи. Строители возводят шумопоглощающие экраны и проводят озеленение придорожной территории. Эта эстакада готова на 98%. Самой сложной работой на этом участке была прокладка трассы под действующей московской железной дорогой, движение на которой не останавливали ни на минуту.
«Работы по устройству тоннеля велись в насыпи железнодорожного полотна под прикрытием защитного экрана из металлических труб. То есть это своеобразный железобетонный каркас после выемки грунта принял на себя нагрузку при движении поездов», – пояснил генеральный директор строительной компании-подрядчика Константин Маслаков.
Свою работу заканчивают и специалисты Мосгосстройнадзора. Эксперты провели более 40 выездных проверок и больше 140 различных испытаний качества работы на искусственных сооружениях – эстакадах, мостах и тоннелях.
«Использование бетонных смесей и армокаркасов здесь на особом контроле, потому что это конструкции, которые отвечают за безопасность подобного рода искусственных сооружений, поэтому мы проверяем это особенно тщательно», – рассказал председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Игорь Войстратенко.
Восьмой участок Юго-Восточной хорды станет частью транспортной системы столицы, который по своим масштабам не уступает МКАДу. Это один из самых сложных проектов в мире.
Диаметр соединит Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе. СВХ уже сдана, ЮВХ готова на 70%.
Когда они объединятся, к примеру, путь из района Медведково до аэропорта Домодедово займет 40 минут. Сейчас это около двух часов. А еще магистраль значительно снимет нагрузку на московские кольцевые дороги – Садовое, Третье транспортное кольца и Московскую кольцевую автодорогу.
Новые транспортные артерии появятся в почти 50 районах столицы, в которых проживают 4,5 млн. человек. Для москвичей и жителей Подмосковья проезд по дороге будет бесплатным, деньги будут взимать только с транзитных машин.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Благоустройство Москвы
