Устройство для экономии бензина создали алматинские автоумельцы

12:28 04/11/2023
ФОТО : МТРК «Мир» / Артем Куковский

Как экономить на топливе, придумали в Казахстане. Умельцы из Алматы изобрели импульсный модуль для автомобилей. Работу устройства изучила корреспондент «МИР 24» Александра Салмина.

Автовладелец Радислав Жирембаев устанавливает под капот импульсный модуль, чтобы провести тест-драйв.

Главное преимущество устройства – оно снижает расход топлива. Кроме того, снижает потребление кислорода и углеродный след, особенно от возрастных авто. Об этом говорят постоянные замеры и опыты. Секрет работы модуля простой.

«Взаимодействует с аккумулятором и с электромеханическим генератором. Он повышает их производительность и КПД. Поскольку генератор связан ремнем с двигателем, он отнимает эту силу, которую двигатель создает, и тратит на топливо. Повышая эффективность одного агрегата, мы повышаем эффективность всего двигателя. У нас освобождается сила для того чтобы передавать ее в колеса дальше», – объяснил изобретатель, директор компании Тимур Тлеухан.

Изобретатели Тимур Тлеухан и Шокан Уразаев придумали чудо-модуль случайно семь лет назад, когда думали над тем, как продлить жизнь аккумуляторов. Все это время совершенствовали, выпустили 13 моделей. Автоледи Екатерина Дорогова за три года успела протестировать несколько из них. Говорит, раньше авто было слишком прожорливым.

«Эта машина ела примерно 21-23 литра в зависимости от сезона. Вот после устройства были показатели с 21 сначала, упало до 18, был период, когда летом падает расход до 14», – рассказала автовладелец Екатерина Дорогова.

Сейчас в работе еще одна модель – для специальной и сельскохозяйственной техники. Ее уже обкатали на полях. Все процессы под наблюдением экспертов Научно-производственного центра агроинженерии.

«Результаты: на обычном тракторе, конструкция которого не менялась лет 70, после четырех замеров средняя цифра была 23% экономии дизтоплива. Это говорит о коротком сроке окупаемости», – сказал Тимур Тлеухан

Такие устройства уже работают под капотом примерно у трех тысяч машин. И не только в Казахстане, но и в других странах СНГ, а также в США, Австралии, Канаде и Новой Зеландии.