Водитель трамвая из Санкт-Петербурга в свободное время создает мини-копии вагонов. В коллекции ретро-образцы и современные модели. Корреспондент «МИР 24» Елена Куршук оценила миниатюрный трамвайный парк.
Всегда подождет опоздашек и пожелает приятного пути. За рулем, вернее за ручкой реверса, Сергей Старцев уже 13 лет.
По самому красивому маршруту Петербурга состав набирает рекордные 70 километров в час. При этом никаких рывков и резких торможений. Вагоновожатый утверждает, что водить быстро и плавно – целая наука.
Свою любовь к рельсам объясняет тем, что родился на Ржевке около железнодорожной станции.
«Звон стыков, рев редукторов... Сам рельсовый транспорт – что-то длинное тяжелое, что едет по рельсам, для меня это интересно», – поделился водитель.
Сергей не расстается с транспортом и после окончания смены. Сейчас взял в работу модель ЛВ-97, почти ретро.
«Нужно искать фотографии, чертежи и этап времени, в который данный трамвай был в определенной окраске, чтобы с этой фотографии делать модель», – рассказал Сергей Старцев.
Страсть к моделированию досталась Сергею по наследству.
«Дом сделан из чертежной бумаги. Очень реалистичный, с детства моего хранится, как память о дедушке. Он делал не только дома, но и транспорт, машины», – сказал мужчина.
Из бумаги, картона, пластика или полимеров. Сейчас в личном железнодорожном парке моделиста больше 40 единиц техники. На ходу и современные чешские модели, и заслуженные «старички», например, модель шестиосного вагона ЛС-97 петербургского трамвайного завода.
«Она очень точная, несмотря на то, что она сделана в конце 2004 года, у нее открываются двери, сделаны все сиденья», – отметил водитель трамвая.
Свои работы Сергей выставляет на ежегодных выставках железнодорожных моделей. Начали приходить и частные заказы от таких же влюбленных в трамваи и поезда. На каждую модель у Сергея может уйти до полугода.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Транспорт
