Как работают пункты управления Центральной кольцевой автодорогой и трассой М-11?

Россия активно строит новые автотрассы. Особенно тщательного обслуживания требуют высокоскоростные. Как работают пункты управления Центральной кольцевой автодорогой (ЦКАД) и трассой М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, показали в четверг журналистам, сообщает корреспондент «МИР 24» Игорь Наймушин.

Вся информация на дороге ЦКАД с видеокамер, сенсоров, датчиков, метеостанций приходит в Центральный пункт управления. Это компьютерная система, которая видит многие параметры состояния дороги. Ситуацию отслеживают операторы.

Большую помощь водителям оказывают аварийные комиссары. В случае аварии, они должны прибыть на место в течении 15 – 20 минут.

По пути следования по ЦКАД мы заметили аварию Водитель сообщил, что аварийные комиссары быстро прибыли на место, огородили участок. В ближайшее время машину эвакуируют, трасса будет освобождена.

Главная задача аварийного комиссара – обеспечить безопасность в зоне происшествия. Кроме того, эта служба поможет отремонтировать колесо или заправиться бензином.

«Главными причинами вызова аварийных комиссаров на место события являются оказание техпомощи при неисправном транспортном средстве и остановка. В 7% случаев аварийные комиссары выезжают на события, связанные с окончанием топлива», – сказала начальник отдела содержания транспортных систем Департамента безопасности дорожного движения ГК «Автодор» Анна Одинцова.

За содержание платных дорог отвечают специальные службы. На каждом из участков, к примеру, трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург работают подрядные организации, Они чистят дороги, а зимой при необходимости используют реагенты.

Специалисты дорожных служб просят водителей не игнорировать временные знаки, которые и устанавливают с целью снижения аварийности. Кроме того, нужно всегда обращать внимание на цифровые дисплеи вовремя движения.

На дорожников надейся, но сам не плошай. Водитель должен адекватно оценивать дорожную обстановку и в сложные погодные условия быть предельно внимательным, особенно в снегопад, сильную метель или гололедицу. В такую непогоду лучше уменьшать скорость и увеличивать дистанцию.