В Кыргызстане прошел рейд по электросамокатчикам. Сейчас в стране рассматривают поправки в закон о дорожном движении. Владельцев такого транспорта обяжут соблюдать правила и введут штрафы, а пока могут лишь проводить профилактические беседы, сообщает корреспондент «МИР 24» Родион Решетов.
До работы Эльнур Беков добрался за 15 минут. Это вдвое быстрее, чем на автобусе. И куда комфортнее. Сейчас плюс 35. В общественном транспорте душно и тесно.
«Внутри города очень удобно ездить, я, во-первых, в пробках не стою. Я вот только что из маршрутки вышел и быстрее своей же маршрутки шел. А на самокате я быстрее гораздо доеду. В районе 30 минут я уже везде», – подчеркнул владелец электросамоката Эльнур Беков.
За год число электросамокатов в столице увеличилось втрое. Но узаконенных правил движения для них нет. И сейчас депутаты их разрабатывают. В планах признать электросамокат средством индивидуальной мобильности.
Придерживаться велодорожек, не кататься вдвоем, не разгоняться – эти правила на стадии утверждения. Но сотрудники милиции уже выходят в рейды. Для профилактики.
Профилактикой занимаются и сами кикшеринговые компании. Проводят специальные курсы для водителей электросамокатов.
«Мы по субботам проводили такие мероприятия. Также мы постоянно рассказываем, какие правила существуют для электросамокатов, что можно делать и что нельзя. Также у себя в соцсетях мы постоянно говорим об этом, рассказываем людям и показываем, что и как, и всячески работаем над культурой вождения», – отметил коммерческий директор кикшеринговой компании Бактияр Кожекеев.
Даже на прогулке с дошкольниками, педагоги говорят об осторожности как на дорогах, так и тротуарах.
Но без нарушений не обходится. Только в прошлом году произошло около 60 серьезных аварий с участием электротранспорта. В планах властей утвердить штрафы в тысячу сомов для мелких нарушений и в три тысячи для крупных. Это примерно столько же в рублях.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
