О технологических перспективах развития метро рассказал эксперт
В Москве до конца года заработают восемь новых станций метрополитена. Директор Центра исследования «Умного города» ФГРР НИУ ВШЭ Константин Трофименко в эфире телеканала «МИР 24» рассказал о планах технологического развития метро.
По мнению эксперта, беспилотное метро проще, чем беспилотный автомобиль, поскольку в туннеле нет другого транспорта. Главное, чтобы беспилотный состав разгонялся, тормозил, и чтобы у вагонов открывались и закрывались двери. Разработать такие технологии можно в ближайшем будущем.
Константин Трофименко отметил, что на беспилотном метро эксперименты не заканчиваются. Рассматривается возможность перевода метро на маглев, или, как его называют, поезд на магнитной подушке. Это вид рельсового транспорта, который движется при помощи силы искусственно созданного магнитного поля.
При этом специалист пояснил, что метро имеет остановки каждые полтора километра, поэтому ему так разгоняться технологически нет смысла. Следовательно, оно примерно будет работать в том же технологическом режиме.