Монеты указали на местонахождение «самого богатого кораблекрушения» в истории
Исследователи с помощью подводного беспилотного аппарата обследовали остатки корабля, затонувшего в XVIII веке у берегов Колумбии. Они нашли новые подтверждения того, что это «Дон Хосе» − один из самых важных судов испанского флота.
В XVI – XVIII веках испанские корабли вывозили несметные богатства с американских территорий на Пиренейский полуостров. Такие задачи выполнял, в частности, флот Огненной Земли, который курсировал между Кадисом, Новым королевством Гранада и вице-королевством Перу.
Флот, возглавляемый галеоном «Сан Хосе», обладал исключительной монополией на перевозку королевских сокровищ. В 1708 году корабль с ценным грузом был потоплен у берегов Колумбии во время битвы с англичанами. Останки «Сан Хосе» до сих пор не найдены, и его местонахождение считается неизвестным. Его называют «самым богатым кораблекрушением» в истории.
Затонувший корабль подходящего возраста был найден в 2015 году. Но исследователям не удавалось точно его идентифицировать. Раскрыть тайну помогли монеты, найденные у места крушения.
Подводный аппарат сфотографировал монеты, и ученые создали их цифровые изображения с высоким разрешением. Это помогло заметить ранее неизвестные детали.
Монеты ручной чеканки и неправильной формы были известны в Испании как макукины. Они служили основной валютой в обеих Америках на протяжении более чем двух столетий. Символы на поверхности показали, что их отчеканили в 1707 году в Лиме. Также ученые рассмотрели геральдические символы короны Кастилии и Леона.
Данные свидетельствуют, что корабль был испанским галеоном и затонул после 1707 года. Это совпадает с описанием «Сан Хосе». Ученые подчеркнули, что монеты – одни из ключевых хронологических ориентиров при изучении кораблекрушений, сообщает Live Science.
Ранее стало известно, что житель Великобритании приобрел затонувший корабль времен Первой мировой войны. Объявление о продаже было опубликовано в социальных сетях. Британец, увлекающийся дайвингом, уже совершил к нему погружение и убедился, что от корабля осталась груда железа. Стоимость покупки составила 300 фунтов (более 30 тысяч рублей).