on air preview
Прямой эфир
weather icon+32
Москваyandex weather icon
currencyUSD

78.72

currencyCNY

10.98

weather icon+32
Москваyandex weather icon
currencyUSD

78.72

currencyCNY

10.98

  • Google Play
  • APP Store
АВТО

Прошел испытания в Арктике. Первый российский электромобиль показали на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге

Россия 08/07/2025 — 09:45
Прошел испытания в Арктике. Первый российский электромобиль показали на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге
Фото: Росатом
Прошел испытания в Арктике. Первый российский электромобиль показали на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге
Фото: Росатом
Прошел испытания в Арктике. Первый российский электромобиль показали на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге
Фото: Росатом

Он проедет даже в Арктике. На выставке промышленности «Иннопром» в Екатеринбурге показали первый российский электромобиль. Он способен работать в самых суровых условиях. Машина оснащена российскими комплектующими, которые созданы совместно с «Росатомом», сообщает корреспондент «МИР 24» Анастасия Лиходедова. 

Машина сама думает, сама оценивает ситуацию. Это первый российский электромобиль. Переднепривордный кроссовер с запасом хода 450 километров на одном заряде. Под капотом мотор на 150 киловатт — это как 200 лошадиных сил. Этот предсерийный прототип оснащен литий-ионными батареями.

Александр Бухвалов
директор направления «Электромобильность» ГК «Росатом»

«В автомобиле установлена батарея производства Росатом. Батарея уникальная в своем роде, она оснащена системой термостатирования, что позволяет работать батарее как в условиях низких температур, так и в условиях высоких температур, сохраняя свои параметры. И для нас это было главное условие при разработке».

Вот точные габариты. Длина машины — почти четыре метра, ширина — один метр восемьдесят, а клиренс — 17 сантиметров. Такой размер оптимален для городской среды: электромобиль легко маневрирует в тесных дворах и на узких улицах. Это не просто автомобиль, гаджет на колесах.

Настраивать машину можно и с телефона. И даже коробка передач уместилась в планшет. Его инженеры разместили прямо на руле.

На выставку машина приехала с Северного полюса. Там она проходила испытания в полярной экспедиции на атомном ледоколе. Поездка показала: этот автомобиль может работать в Арктике. Раньше для электротранспорта такое казалось невозможным.

Трансфер на Северный полюс составил 10 дней. Это и есть проверка на прочность в жестких температурных условиях.

Алексей Лихачев
генеральный директор ГК «Росатом» 

«В общем, дали очень хороший результат. Во-первых, батареи вообще вопросов нету. Было израсходовано около 10 % всего ее запаса. Плюс огромный опыт для водителя, для эксплуатанта, поведения в таких экстремальных условиях на льду, при холодных ветрах».

Машина и на «Иннопроме» приковывает взгляд. И не только тем, что выглядит красиво. В ней есть голосовое управление, искусственный интеллект, функция распознавания лиц и система помощи водителю. Все на базе российской операционной системы. А двери у машины распашные, то есть открываются в разные стороны, здесь нет центральной стойки. Это будет первая российская серийная машина с такой конструкцией.

«Внутри дверей, когда они сцеплены, подстанция по середине, она укреплена балкой из стали горячей штамповки», - рассказал операционный директор по маркетингу ГК «Росатом» Олег Вахрамеев.

Разработчики планируют начать серийный выпуск автомобиля в этом году. По мнению аналитиков, он может занять свою нишу в каршеринговых сервисах и такси. Но и любителям современным машин этот авто понравится.

Поделиться:
Тягач из Беларуси, арматура из Саудовской Аравии. Что можно увидеть на стендах «Иннопрома» в Екатеринбурге?

Тягач из Беларуси, арматура из Саудовской Аравии. Что можно увидеть на стендах «Иннопрома» в Екатеринбурге?

Искусственный интеллект помог найти шестерых пропавших детей и вернуть их родителям

Искусственный интеллект помог найти шестерых пропавших детей и вернуть их родителям

На роботизацию в России будет выделено $1,7 млрд, рассказал на «Иннопроме» Антон Алиханов

На роботизацию в России будет выделено $1,7 млрд, рассказал на «Иннопроме» Антон Алиханов

Российский автомобиль-гаджет вернулся из арктической экспедиции

Российский автомобиль-гаджет вернулся из арктической экспедиции